Сообщений в теме: 10

[The_vetalik]

Имеется довольно старая лодка, которая спускает через клапана, причем довольно весело спускает: стоишь несколько часов на воде и все норм, а потом бац! и начинает свистеть.
Раньше докачивал на воде но сейчас уже травит так что выплывать стает опасно на ней. Выкидывать жалко, она уже больше 10 лет отслужила и чувствую, она еще столько же может.
Посоветуйте, пожалуйста, что делать, к кому обратится?

Прикрепленные файлы

•  IMG_5504.JPG   36.86К   1 Количество загрузок:
•  IMG_5502.JPG   38.06К   1 Количество загрузок:
•  IMG_5501.JPG   39.61К   0 Количество загрузок:
•  IMG_5500.JPG   40.91К   0 Количество загрузок:

[ОлегМ]

http://uamap.info/ma...ect/4781/4299/7
На улице Изумрудной есть мастерскаяя, где ремотируют моторы и лодки. Узнай у них. Телефона, сорри, нет.

[Mikhail]

лепесток клапана поменяй и все, он обычно из той-же пвх, что и корпус лодки сделан.

[Romvol]

Была такая проблема...
Самый простой выход намазать лепестки (в месте соприкосновения с корпусом клапана) силиконовой смазкой или техническим вазелином.
Мне такой способ помогал.

[The_vetalik]

Цитата

http://uamap.info/ma...ect/4781/4299/7
На улице Изумрудной есть мастерскаяя, где ремотируют моторы и лодки. Узнай у них. Телефона, сорри, нет.

а можно поточнее адрес пожалуйста. ну хотябы приблизительные номера домов, чтоб я всю улицу не прочесывал

Цитата

лепесток клапана поменяй и все, он обычно из той-же пвх, что и корпус лодки сделан.

Так в том и проблема, где его взять? он из резины. я уже пробовал что-то самому выдумать но ...

Цитата

Была такая проблема...
Самый простой выход намазать лепестки (в месте соприкосновения с корпусом клапана) силиконовой смазкой или техническим вазелином.
Мне такой способ помогал.

а это вариант! он какраз пока влажный не спускает. нужно попробовать.

[ОлегМ]

ИМХО надо клапан на новый менять. Стремно на воде с ненадежным клапаном.
Номер дома не помню, ехать так: по Правде до виадука через ж/д, ныряем под виадук, едем по главной вдоль ж/д в сторону старого моста до ж/д станции, поворачиваем налево по главной, пересекаем трамвайные рельсы, продолжаем движение прямо метров 500, внимательно смотрим налево по ходу. Видим промплощадку, ворота, справа от ворот здание, на нем наверняка вывеска или реклама про моторы и лодки. В этом здании со стороны забора крыльцо со ступеньками, заходим, спрашиваем, дальше по обстоятельствам.

[Максимус]

The_vetalik на Березинском рынке видел продавались ремкомплекты к клапанам и сами клапана..........
Только у тебя ведь клапан с заглушкой, в заглушке резиновая прокладка, он оттуда не должен травить, если прокладка целая :???:

[ОлегМ]

Самостоятельно менять клапана, на мой взгляд, можно если есть опыт. Если нет - лучше доверить спецу. А то, не дай Бог, выйдешь на воду утром - все Ок, днем солнышко нагрело -и сдулся... Клей нужен, технологию склеивания знать, ее же выдержать... Я бы сам клапана на своей лодке не менял, хотя руки растут откуда надо и образование/опыт технические...

[The_vetalik]

неее. сам клапана вклеивать небуду 100% завтра в ремонт и на березинку смотаюсь, хотя я уже слабо верю что такие клапана можно найти.
насчет заглушки: там одна треснутая поэтому через нее свистит как бы не затягивал.

[ОлегМ]

Вчера с приятелем восстанавливали нормальную работу клапанов - все три клапана на Колибри начали подтравливать (определили мыльным раствором). В колодец клапана налили мыльный раствор. Насосом без большого усилили продули внутрь. Нажали на шток, выдули раствор наружу. Так несколько раз каждый клапан. Нормальная жизнь клапанов восстановлена! А мыло для ПВХ не вредно.

[Petrovich]

Цитата

нет , мыло для ПВХ не вредно . и для резины из которой сделаны клапана тоже не вредно , впрочем и не полезно тоже. тоесть подобная процедура только на время мокрых клапанов. нужна какая нибудь смазка типа силиконовой которая восстанавливает свойства резины.

на СТО применяют спрей для востановления эластичности резины в уплотнителях дверей.....помогает.