Сообщений в теме: 77

[сергей761]

Рома_ (26 December 2012 - 14:32) писал:

сергей761, у меня аргументов больше нет
Конкретных ответов от Вас я не прочитал
Считать меня тормозом за то, что для меня лодка 2,8м - это больше чем 2,74м, и моторы 10 и 9,8л.с разные - Ваше право .


Конечно форум позволяет высказывать свои мысли, но Ваши шедевальные советы, которые меняются от поста к посту (это легко проверяется просмотром этой темы), считаю бредом личности, которая или не видит или не умеет признать собственные ошибки.
Пусть каждый сам для себя решает кто из нас прав .

Я писал человеку , который : Проходил мимо , выронил косточку , ушёл , а мы грызёмся как собаки , ради чего , зачем ?
Ты непонял ничего...... Есть люди которые притягивают к себе , а есть те кто напрягает . Если хочеш что то узнать , не стесняйся говорить -ПОЖАЛУЙСТА обьясните мне , и всё.... к тебе потянутся люди
Ну а то что гребная лодка хуже моторной - это очевидно. без обид (надо было 500грн добавить при покупке).

[Сергей parket]

Petrovich79 (26 December 2012 - 14:54) писал:

Отбор своих - залог успеха....

А еще - Полковник был большою сукой , когда при двух тузах говорил - пас

[Александр]

сергей761 (26 December 2012 - 14:44) писал:

Вы неправы , гребные - от слова гребсти , моторные - под мотор. Смотрите Барк ВТ- 270. http://bark.in.ua/
и смотрите просто гребные.........

Не поспоришь. А то как же - указанный Вами ресурс - последняя инстанция )))) На самом деле, главный документ, определяющий тип судна - "Сертификат малого судна", выдаваемый Инспекцией маломерного флота на КАЖДУЮ лодку. Как думаете, что написано в Сертификате выданным на "бублик с навесным транцем"?

[ОлегМ]

Александр (26 December 2012 - 20:58) писал:

Не поспоришь. А то как же - указанный Вами ресурс - последняя инстанция )))) На самом деле, главный документ, определяющий тип судна - "Сертификат малого судна", выдаваемый Инспекцией маломерного флота на КАЖДУЮ лодку. Как думаете, что написано в Сертификате выданным на "бублик с навесным транцем"?

неужели я могу продлить судовый билет?!!!!!

[сергей761]

Александр (26 December 2012 - 20:58) писал:

Не поспоришь. А то как же - указанный Вами ресурс - последняя инстанция )))) На самом деле, главный документ, определяющий тип судна - "Сертификат малого судна", выдаваемый Инспекцией маломерного флота на КАЖДУЮ лодку. Как думаете, что написано в Сертификате выданным на "бублик с навесным транцем"?

У меня в сертификате написано чётко .Надувний моторний човен , прогулянковий. А что там , незнаю......
РS - Я знаю как их выдают на( КАЖДУЮ) лодку...............

Сообщение отредактировал сергей761: 27 December 2012 - 11:14

[Александр]

Чот мне кажется, что после таких коментов, по отношению к руководству БАРКА, тебе там больше рады не будут (я посодействую). Да и тут на форуме - наверное тоже. Есть такое понятие - Порядочность. Похоже тебе оно не известно.....

[abat68]

сергей761 (26 December 2012 - 10:53) писал:

2. Мне моло , когда ижёш против сильного течения , с волной . 2человека, шмотки , по форватеру, уставший мотор - НЕХВАТАЕТ уже , приходится спинингом помогать......

Простите дилетанта, а что такое "уставший мотор" ?
И о чём вы в этот раз писали - о троллинге или простых переходах. Для чего Вам мотора 2,5 лс мало?
И что вы спиннингом помогаете делать - неужели грести?
P.S. Неудивительно, что Вам по три раза писать приходится. Может и я торможу, но чтобы хоть что-то понять нужно раза три Ваш пост перечитать. И не дай бог с предыдущими сообщениями сравнить - вообще запутаешься.
Извините. Не удержался

[gospodar]

Господа Капитаны как ваше мнение о комплекте КМ 300 + AirDeck .Сколько будет весить данный комплект .На сайте км280-36кг (разница 5кг прирост 20см), км300-41кг (разница 2кг прирост 30см), км330-43кг,разница между приростом длинны и веса не пропорциональна . Так вчём не могу понять прикол.

[abat68]

Диаметр баллона:
КМ - 280 --- 39 см;
КМ - 300, КМ - 330 --- 42 см.

[К-98]

abat68 (27 December 2012 - 00:24) писал:

...но чтобы хоть что-то понять нужно раза три Ваш пост перечитать.

Счастливчик... вот мне с трёх раз не всегда удаётся, несмотря на вполне себе опыт общения со всякими тазиками, кастрюльками и ванночками.
Я - !

[abat68]

Ключевое слово было "хоть что-то"

[abat68]

,

Сообщение отредактировал abat68: 27 December 2012 - 09:23

[vist]

gospodar (27 December 2012 - 00:50) писал:

Господа Капитаны как ваше мнение о комплекте КМ 300 + AirDeck .Сколько будет весить данный комплект.

Судя по всему вес очень завышен 41 кг. при этом днище в расчет не берется, подобный Барк 3,1 метра имеющий 6 сланей в комплекте весит 35 кг. Да, у Колибри диаметр баллона 42 см у Барка 38 см грубо на Колибри ПВХ ушло на четверть квадратного метра больше, по весу максимум пол кило.

AirDeck имеет один плюс - малый вес, зато минусов...
- нужен специально насос для его накачки
- высота борта по внутренней стороне уменьшится
- нужно бережно использовать, а проще нужно его чем то накрывать иначе потертостей и дальнейшей его утраты не избежать
- цена заоблачная 1 400 грн. для КМ-300 (можно лодку купить, тот же Барк В-220)
- жесткость днища с Air Deck что-то среднее между сплошным жестким из фанеры/алюминия и сланевым настилом

[lepic]

а почему нет варианта лайтовой версии колибри? (км300д лайт или км330д лайт). брал бы уже 330см - точно двоим хорошо будет и с запасом под будущие 9,8лс.

[mikle]

vist (27 December 2012 - 09:28) писал:

Судя по всему вес очень завышен 41 кг. при этом днище в расчет не берется, подобный Барк 3,1 метра имеющий 6 сланей в комплекте весит 35 кг. Да, у Колибри диаметр баллона 42 см у Барка 38 см грубо на Колибри ПВХ ушло на четверть квадратного метра больше, по весу максимум пол кило.

AirDeck имеет один плюс - малый вес, зато минусов...
- нужен специально насос для его накачки
- высота борта по внутренней стороне уменьшится
- нужно бережно использовать, а проще нужно его чем то накрывать иначе потертостей и дальнейшей его утраты не избежать
- цена заоблачная 1 400 грн. для КМ-300 (можно лодку купить, тот же Барк В-220)
- жесткость днища с Air Deck что-то среднее между сплошным жестким из фанеры/алюминия и сланевым настилом

Немного продолжу, как владелец надувного днища.
Про плюсы понятно - мало веса, легче собирается по сравнению с жестким днищем.
По минусам из вышесказанных добавил бы еще такой момент: в холодное время года имеет место эффект уменьшения объема воздуха в днище после попадания лодки в воду. Если не докачать потом, дельфинчика не миновать. И еще - очень слабо представляю себе надувное днище, не подпертое снизу килем. как по мне - для жесткости - обязательный атрибут.

[сергей761]

abat68 (27 December 2012 - 00:24) писал:

Простите дилетанта, а что такое "уставший мотор" ?
И о чём вы в этот раз писали - о троллинге или простых переходах. Для чего Вам мотора 2,5 лс мало?
И что вы спиннингом помогаете делать - неужели грести?
P.S. Неудивительно, что Вам по три раза писать приходится. Может и я торможу, но чтобы хоть что-то понять нужно раза три Ваш пост перечитать. И не дай бог с предыдущими сообщениями сравнить - вообще запутаешься.
Извините. Не удержался

Уставший мотор - это когда мой мотор прошёл 1200- 1500часов работы , и через сезон , потребует кап. ремонта..
идя в верх против течения , приходится спиннинг подтягивать вперёд , чтобы воблер не стоял на месте под водой , а хоть какое то движение делал активное. (под приднепровским мостом на форваторе , бывает очень сильное течение , и мотор идёт 2км. ч вместо 4 -5. Надеюсь вы меня поняли . . с ув. Сергей.

[сергей761]

Александр (26 December 2012 - 23:36) писал:

Чот мне кажется, что после таких коментов, по отношению к руководству БАРКА, тебе там больше рады не будут (я посодействую). Да и тут на форуме - наверное тоже. Есть такое понятие - Порядочность. Похоже тебе оно не известно.....

Нехотел я писать об этом , ты вынудил ............. Содействуй хоть каждый день.......... Я ничего плохого не вижу в том , когда люди покупают , что либо , со скидкой , либо без торговой надбавки .......... Я так много бытовой техники купил , не вижу в этом криминал...........

PS - Поверь мне , на нас наживаются рыбацкие магазины ОЧЕНЬ ХОРОШО , если например вещь стоит 400грн дают на неё скидку 40% , и остаются в плюсе , так как закупка чуть больше 100грн (не все товары , некоторые......)

Сообщение отредактировал сергей761: 27 December 2012 - 11:27

[abat68]

сергей761 (27 December 2012 - 10:57) писал:

Уставший мотор - это когда мой мотор прошёл 1200- 1500часов работы , и через сезон , потребует кап. ремонта....
........ Надеюсь вы меня поняли . . с ув. Сергей.

Ну что-то проясняется.
А то я, грешным делом, подумал, что он к концу рыбалки уставать начинает.

[gospodar]

Только приехал из магазина на павлова THUNDER смотрел лодки 310 в белом цвете с наборным дном ,типа как на килевых ,продавец немного мучался когда собирал и разбирал дно. Лодочка вроде не плохая . у них сейчас скидка 15% и цена данной лодки 3200.У колибри 3м лодка + слань книжка затягивает под 4тыс даже со скидкой

[Shapoval]

gospodar (28 December 2012 - 12:59) писал:

Только приехал из магазина на павлова THUNDER смотрел лодки 310 в белом цвете с наборным дном ,типа как на килевых ,продавец немного мучался когда собирал и разбирал дно. Лодочка вроде не плохая . у них сейчас скидка 15% и цена данной лодки 3200.У колибри 3м лодка + слань книжка затягивает под 4тыс даже со скидкой

Цена не всегда от жадности бывает больше...