Сообщений в теме: 87

[mikle]

Вопрос - у меня в этом году нужно подтверждать права на управление судном. В речпорту сказали, что на данный момент процедура заморожена. 10 июня не загорами. Собственно, если государство не обеспечило мне возможность подтвердить свои права, могу ли я продолжать ими пользоваться и дальше ?

[Dimich]

mikle (18 May 2013 - 11:12) писал:

Вопрос - у меня в этом году нужно подтверждать права на управление судном. В речпорту сказали, что на данный момент процедура заморожена. 10 июня не загорами. Собственно, если государство не обеспечило мне возможность подтвердить свои права, могу ли я продолжать ими пользоваться и дальше ?

Это государство наделило правами водную милицию проверять действительность прав, и им ИМХО фиолетово заморожена процедура или нет.Хорошо бы какую то официальную бумажечку раздобыть в том же речпорту.

[ОлегМ]

Это гос Ударство наделило своих адептов правами потрошить граждан! И не наделило Граждан правами. Менты - в широком смысле этого слова - бультерьеры этой власти. ИМХО.

[Чешуя]

Добрый день, форумчане, нашел Ваш сайт, когда искал информацию о лодках. Потому хочу задать вопрос- подарили мне на др лодку- длиной 2.7м, так как рыбачу в основном на каналах- регистрировать её смысла нету, да и времени тоже... Почитав информацию на вашем форуме хочу уточнить- если лодка у меня 2.7м, да еще и с транцем, без регистрации и прав вождения лодочным ср-вом- штраф будет в общей сложности не больше 100 грн? И немного непонял ответ по поводу изьятия- могут забрать или нет, если есть чек о покупке?

[ОлегМ]

Если трезвый и не на территории заповедника/заказника - не изымут. Транец не мотор, хотя есть правовая коллизия - лодки с транцем по паспорту и сертификату именуются "моторные". Развитие беседы с инспектором будет зависеть от правовой грамотности и быстрой соображалки.
Изъять могут только посуду. С воды могут отбуксировать на шрафстоянку. Платную за счет владельца. Или , если выигрешь суд, за счет буксировщика.

Сообщение отредактировал ОлегМ: 27 May 2013 - 13:37

[Чешуя]

А штраф там до 50+ грн? Проще сразу может дать?

[vicsam]

Чешуя (27 May 2013 - 13:41) писал:

А штраф там до 50+ грн? Проще сразу может дать?

Я еще не слышал ни об одном случае чтобы водная милиция "приколупалась" к гражданину на пузыре без мотора.

[Петр Николаевич]

vicsam (27 May 2013 - 19:35) писал:

Я еще не слышал ни об одном случае чтобы водная милиция "приколупалась" к гражданину на пузыре без мотора.

Зря, преценденты были. А в этом году наверное будет пожоще.

[Чешуя]

Ну в скором будущем- есть мысль купить мотор, потому надо все узнать))))

[vicsam]

Петр Николаевич (27 May 2013 - 19:49) писал:

Зря, преценденты были. А в этом году наверное будет пожоще.

А можно подробней в личку

[Дима]

AlekxBabkin (09 April 2013 - 19:41) писал:

Дима, тут не так всё просто. ВМ - может потребовать документы, в случае: - подозрение в преступлении (браконьерка и т.д.) - подозрение на нетрезвость капитана Ну а вдруг, я лодку украл, должен ли я им предъявить на неё документы, наверное должен!

Леша, ну я же не говорю за случай, когда тебя, пьяного, трусящего сети ночью, просят предъявить документы?

Ну, представь: ты стоишь на точке, порешь спортивных "матросиков", или щук пудовых, или судакив, или лещей на бортовухи (нужное подчеркнуть), и тут к тебе подлетает красывый кораБЛЬ, и краснолицый капитан (он же сержант Петренко) желает лицезреть документы на лодку. С каких хренов? Он же мент, такой же как ППС или ГАИ.

Ты, если трезвый, будешь гайцу или ППСнику что-то без протокола и свидетелей показывать? Я - нивжисть!!!

Доки на лодку показываю только УМРИ.

Сообщение отредактировал Дима: 29 May 2013 - 09:30

[Валера04]

Дима (29 May 2013 - 09:28) писал:

Леша, ну я же не говорю за случай, когда тебя, пьяного, трусящего сети ночью, просят предъявить документы?

Ну, представь: ты стоишь на точке, порешь спортивных "матросиков", или щук пудовых, или судакив, или лещей на бортовухи (нужное подчеркнуть), и тут к тебе подлетает красывый кораБЛЬ, и краснолицый капитан (он же сержант Петренко) желает лицезреть документы на лодку. С каких хренов? Он же мент, такой же как ППС или ГАИ.

Ты, если трезвый, будешь гайцу или ППСнику что-то без протокола и свидетелей показывать? Я - нивжисть!!!

Доки на лодку показываю только УМРИ.

А что они такие бывают. ВМ - те бывают.

[Петр Николаевич]

Ну, представь: ты стоишь на точке, порешь спортивных "матросиков", или щук пудовых, или судакив, или лещей на бортовухи (нужное подчеркнуть), и тут к тебе подлетает красывый кораБЛЬ, и краснолицый капитан (он же сержант Петренко) желает лицезреть документы на лодку. С каких хренов? Он же мент, такой же как ППС или ГАИ. Правильный ты наш. Хотелось бы на это посмотреть. Своей жене это расскажеш. Будеш наглеть мало не покажеться.. Читай посты выше. Придраться как два пальца об воду. Так что не делай пальцы веером, и тебя поймут. Но и унижаться не надо.

[Cartman]

Петр Николаевич (06 July 2013 - 19:41) писал:

Правильный ты наш. Хотелось бы на это посмотреть. Своей жене это расскажеш. Будеш наглеть мало не покажеться.. Читай посты выше. Придраться как два пальца об воду. Так что не делай пальцы веером, и тебя поймут. Но и унижаться не надо.

C водной не сталкивался, с ППС (и программой губернатора) и ГАИ - регулярно, с последний раз с ГАИ - сегодня. Своими правами пользуюсь, их обязанности заставляю выполнять. Но Петр Николаич все равно не поверит, ведь совковый менталитет никуда не делся, и привычка покорно нести купюру первому встречному уроду в погонах тоже.

[Петр Николаевич]

C водной не сталкивался, с ППС (и программой губернатора) и ГАИ - регулярно, с последний раз с ГАИ - сегодня. Своими правами пользуюсь, их обязанности заставляю выполнять. Но Петр Николаич все равно не поверит, ведь совковый менталитет никуда не делся, и привычка покорно нести купюру первому встречному уроду в погонах тоже.ОТВЕЧАЮ. Уважаемый хорошо что Вы меня не знаете,
хотя Я и совковий, а за свое пасть порву и не только менту , а любому в том числе и Вам, пардон такой по жизни. Но ситуацыю надо читать, иначе никак.(Вы привели пример упомянули меня)Это Мой ответ Вам, и прошу без коментария.

Сообщение отредактировал Петр Николаевич: 07 July 2013 - 19:39

[Cartman]

Ну читай. Читатель...

[Воблер]

Із зростанням рівня життя українських громадян відпочинок на воді з використанням човнів і яхт стає все більш популярним. І завдання української влади – не обтяжувати такий відпочинок різного роду бюрократичними припонами, які деколи служать підґрунтям для корупційних схем. Саме тому Державна інспекція України з безпеки на морському та річковому транспорті (Укрморрічінспекція) має намір істотно полегшити процедуру реєстрації малих і маломірних суден.
На думку учасників «круглого столу», який проведено 28 січня 2014 року в Одесі під головуванням заступника Міністра інфраструктури України Дмитра Демидовича, ініціатива Укрморрічінспекції абсолютно правильна, адже реєструвати маленькі аматорські човни на фоні танкерів довжиною до 300 метрів є марною тратою часу і коштів наших громадян.
Дмитро Демидович повідомив, що на даний час інспекція пропонує відмовитися від обов'язкової реєстрації в Судновій книзі України плавзасобів малого флоту (довжиною до 4,5 м і потужністю двигуна не більше 5 кінських сил). Крім того, планується істотно спростити процедуру реєстрації маломірного флоту (довжиною до 20 м): кількість необхідних для цього документів буде знижено.
«Ми повинні розуміти , що у нас в Україні цими суднами користуються або для розважальних цілей, або звичайні рибалки, які виходять в море або на річку ловити рибу. Комерційною діяльністю ніхто з них не займається, а ті складності, з якими стикається населення у зв'язку з необхідністю реєстрації цих суден, неспіввідносні з вартістю самої реєстрації. Тому малі судна не будуть підлягати реєстрації, а для маломірних передбачено спрощення процедури реєстрації. Вже розроблені нормативно-правові акти з цього питання, які наразі узгоджуються в установленому порядку», - розповів Дмитро Володимирович.
Як вважають в Укрморрічінспекції, через зростаючу кількість малих/маломірних суден та людей, які ними управляють як на річках, так і в морі, виникла необхідність врегулювати порядок підготовки судноводіїв, дотримання якого підвищить їх дисциплінованість і відповідальність за виконання правил і положень, спрямованих на забезпечення безпеки судноплавства.
Видання наказу Міністерства інфраструктури України від 07.05.2013 № 283 «Про затвердження Положення про порядок видачі посвідчення судноводія малого/маломірного судна», зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 29.05.2013 за № 831/23363, вже стало одним з важливих кроків на шляху до зниження рівня аварійності та кількості нещасних випадків на воді завдяки посиленню державного нагляду за теоретичною та практичною підготовкою судноводіїв малих/маломірних суден.
Вперше в історії України цим наказом введено єдиний порядок видачі таких посвідчень згідно з проведеною підготовкою і за результатами перевірки (оцінки) знань майбутніх судноводіїв. Фахівці Укрморрічінспекції наголошують, що дозвіл на керування судном повинні отримувати тільки ті особи, які дійсно повною мірою оволоділи всіма необхідними знаннями, вміннями та навичками.
Голова Укрморрічінспекції Григорій Соболевський поінформував присутніх про те, що інспекція має намір видавати посвідчення судноводія малого/маломірного судна міжнародного зразка. «І люди на яхтах зможуть вільно плавати за кордон», - додав він.
При цьому зазначено, що штрафи за порушення правил безпеки на морському та річковому транспорті підвищуються. Розроблений Укрморрічінспекцією за погодженням з Міністерством інфраструктури законопроект вже схвалено Урядом і, після прийняття Верховною Радою України, значно посилить відповідальність моряків і судноводіїв за скоєні правопорушення, що сприятиме реалізації плану системних дій, спрямованих на підвищення рівня безпеки судноплавства.
Також Мінінфраструктури ініціює розробку проекту Закону України «Про міжнародний реєстр суден України». Як зазначили учасники першої наради робочої групи з розробки законопроекту, створення такого реєстру стане інструментом повернення українського флоту під український прапор і допоможе відкрити друге дихання вітчизняному суднобудуванню.
Укрморрічінспекція у свою чергу запрошує фахівців галузі взяти активну участь у розробці законопроекту «Про міжнародний реєстр суден України», надіславши на електронну адресу ddapi@ukr.net лист-заяву з проханням надати актуалізований текст цього законопроекту. Заздалегідь вдячні за співпрацю та сподіваємося на її результативність.
Наступне засідання робочої групи з розробки законопроекту «Про міжнародний реєстр суден України» заплановано на березень 2014 року.
Вопросик возникает небольшой-действительно снимут регистрацию надувных лодок до 4,5м?И какие моторы ненуждаются в регистрации вместе с лодкой?
Кому интересно почитать вот ссылочка- http://www.sismit.go...nykh-suden.aspx

[сергей761]

Так может и здавать на права , на резиновые лодки - отменят ? Было - бы здорово.

[VPOHOD]

Мда..... Неужель и вправду легче с этим делом будет....

[Воблер]

В России отменили закон регистрации лодок и моторов до 10 литров!У нас бы тоже неплохо было-бы отменить хотя бы до 10-ато до 5 как то маловато,да и непонятно 5-это включительно будет или нет?