Сообщений в теме: 42

[ЯкорЪ]

Активно занимаюсь поиском лодки с целью покупки. Остановился на "Сарепте". Есть пару вариантов, об одном из них хотел посоветоваться.
На фото корыто в процессе реконструкции, а именно увеличении пространства кокпита:  P4250188.JPG   1.03МБ   255 Количество загрузок:  P4250179.JPG   914.06К   310 Количество загрузок:  P6060032.JPG   1.07МБ   231 Количество загрузок:
Красными линиями я примерно отобразил то, что было демонтировано (не знаю как называется данный элемент продольного набора).
Вопрос в следующем: допустимо ли такие изменения и насколько повлияет это на жесткость конструкции корпуса. Со слов хозяина лодки это никак не повлияло!

[sasha23]

После ее приобретения единственный кто сможет дать ответ- это Вы. Любые переделки требуют испытаний.Если с двигателем до 15 -20 л.с.проблем не будет конечно,а дальше могут быть.На сколько я догадываюсь ,то вырезан двойной угол,который и предназначен для удержания перегруза посреди судна. Смотрите сами.......

Сообщение отредактировал sasha23: 15 March 2013 - 17:01

[Диаген]

ЯкорЪ (15 March 2013 - 16:38) писал:

Активно занимаюсь поиском лодки с целью покупки. Остановился на "Сарепте".

Красными линиями я примерно отобразил то, что было демонтировано (не знаю как называется данный элемент продольного набора).
Вопрос в следующем: допустимо ли такие изменения и насколько повлияет это на жесткость конструкции корпуса. Со слов хозяина лодки это никак не повлияло!

1. Почему на ней? Есть причины или Вам все равно, что это за лодка?
2. Для 30-40 летних совколодок уже давно все допустимо. Тем более, пока стоит в гараже, ни на что не влияет. Но под 50 л.с. начнет влиять. А на меньшем ПЛМ этот своеобразный тримаран не "едет". И влиять будет быстро и уверено.

[XOXOL]

Диоген +++++++++!!!

[ЯкорЪ]

Диаген (15 March 2013 - 19:21) писал:

1. Почему на ней? Есть причины или Вам все равно, что это за лодка?
2. Для 30-40 летних совколодок уже давно все допустимо. Тем более, пока стоит в гараже, ни на что не влияет. Но под 50 л.с. начнет влиять. А на меньшем ПЛМ этот своеобразный тримаран не "едет". И влиять будет быстро и уверено.

Я остановился не конкретно на этой лодке, а на Сарепте "взагали" по многим причинам, в частности из-за хорошей остойчивости, т.к. собираюсь не только рыбачить но и нырять. Из недостатков у нее только то, что она громко лупится в хорошую встречную волну, тримаран всё- таки...
Понравилась вот эта: http://auto.ria.ua/a...o_10322134.html , созвонился с хозяином и попросил выслать мне фотки процесса переделки... у меня возникли вопросы... вот собственно и хочу услышать мнение знающих...
Сейчас она бегает под 60-кой меркюри, говорят что всё ОК

[Диаген]

Вы читали "Мотолодку". Это хорошо! Там правдивое описание эксплуатации лодки "Сарепта" в морской воде.
Наверняка еще какие-то ресурсы были проштудированы. Это тоже хорошо! Кругозор - вещь замечательная.
Все, что Вы сказали про "Сарепту" - это правда! Правда, которая была и есть. Правда о лодках из советских 70-80гг...
Сейчас на дворе 2000-е и правда о лодках уже другая. Все изменилось за 40 лет. Какое отношение это имеет к Вам?
Да прямое! Не буду лезть в душу и в Ваш карман, но если Вы собрались потратить 12 000 у.е. на лодку, то...
Посмотрите в сторону пластика. Вам нужен пластик, раз уж нырять - не пустой звук. И подберите себе б/у (новый тоже появляется)
пластик 5-5,5м, но с обязательными кринолинами.
Тогда не нужно будет уродоваться в снаряге по лесенке каждый раз. И воду, которую затянете с собой в лодку, удалить будет легко.
И короткая злая речная волна Вам станет ни по чем. И ... да много их, этих "и".
Не спешите. Время есть. Смена комплекта - потеря денег и БОЛЬШЕГО времени..
ИМХО

[Shapoval]

sasha23 (15 March 2013 - 16:51) писал:

После ее приобретения единственный кто сможет дать ответ- это Вы. Любые переделки требуют испытаний.Если с двигателем до 15 -20 л.с.проблем не будет конечно,а дальше могут быть.На сколько я догадываюсь ,то вырезан двойной угол,который и предназначен для удержания перегруза посреди судна. Смотрите сами.......

Абасцатса!

[Petrovich79]

Shapoval (17 March 2013 - 17:11) писал:

Абасцатса!

Владимир, я вас попрошу, только не здесь....

[Shapoval]

sasha23 (15 March 2013 - 16:51) писал:

,то вырезан двойной угол,который и предназначен для удержания перегруза посреди судна.

Саша, вы точно понимаете о чем пишете???

[Рома_]

Не он сейчас вместо 761 тупит - зам на время отпуска

[ЯкорЪ]

Shapoval,

Рома_, подскажите Вы, если разбираетесь!

ув. Диаген, за 10 у.е. найти в полной комплектации найти пластик проблематично... разве что вот:

http://auto.ria.ua/a...2_10451342.html

[Рома_]

ЯкорЪ, а Вам нужно в теме ляпнуть какую-то глупость или дать дельный совет?

Я, если не разбираюсь в теме, то в нее не лезу и разной херн... не пишу, как некоторые.

[sasha23]

Рома_ (18 March 2013 - 09:41) писал:

ЯкорЪ, а Вам нужно в теме ляпнуть какую-то глупость или дать дельный совет?

Я, если не разбираюсь в теме, то в нее не лезу и разной херн... не пишу, как некоторые.

И не лезь......

Прикрепленные файлы

•  P4250179.JPG   103.36К   152 Количество загрузок:
•  P4250179.JPG   103.36К   212 Количество загрузок:
•  3-lodka_sarepta.jpg   13.51К   224 Количество загрузок:
•  1331990027955_bulletin.jpg   59.48К   244 Количество загрузок:
•  adfb6a3971d3d05d3e469cc29d3.jpg   44.46К   198 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал sasha23: 18 March 2013 - 15:23

[Рыбспилка]

ЯкорЪ (18 March 2013 - 08:41) писал:

Shapoval,

Рома_, подскажите Вы, если разбираетесь!

ув. Диаген, за 10 у.е. найти в полной комплектации найти пластик проблематично... разве что вот:

http://auto.ria.ua/a...2_10451342.html

Ладога совокупность просчета инжинеров.Даже 60-ка мерк не тянет ее.Тоже по сути тримаран.Когда врезается в большую волну ощушения не из приятных.И вообще за счет того что тяжело выходит на глисер расход не маленький.

[Shel]

2 Якорь - по поводу срезанных шпангоутов и потопчин конечно не гут но возможно что не так уж и смертельно.Что там с ней делали потом не известно может хорошо усилили обрезанный набор.Ну а вообще по-хорошему эту лодку надо смотреть на месте вживую и тест-драйв на воду однозначно.Так как корпус был не первой свежести и что за мастера его тюнили вопрос.Имхо зачем убрали носовой люк ? Фото конечно вещь хорошая но лучше один раз увидеть.Если что можно помочь с киевскими спецами для помощи в просмотре.

[ЯкорЪ]

Shel: по поводу усиления, со слов хозяина, направляющие , по которым ездила рубка, которые в свою очередь являются рёбрами жесткости, были демонтированы, и после расширения кокпита были приварены на новое место.
Носовой люк был убран в следствие расширения кокпита в сторону бака (носа). Доступ к багажному отделению теперь "из - под торпеды". Да люк там и не нужен, я на то место хочу съемный стул на ноге поставить, удобне место рыб ловить - 90% из-за этого и хочу взять тримаран. На "Лунде" попробывал разок, так сразу этой идеей заболел.
По поводу киевских спецов - хорошая идея! Если соберусь ехать обязательно свяжусь! благодарность в виде ГСМ гарантирую) а если сростется то х2!))

[ЯкорЪ]

Блин, только заметил что некоторые шпангоуты таки ссезаны, а вместо них приварены уголки, наверное чисто чтоб по ним борта обшивать... теперь не лодка, а шкарлупка...
Вот это исполнение понравилось: http://auto.ria.ua/a...o_10436077.html только туда водомёт впихнули на 120 лошадей 199....6 года, которые жрут 25-28 л/час...
издеваются над лодками как хотят )))

[Shel]

А эта мабуть получше :http://www.barkas.net/board/ad/107439/

[Диаген]

Лодку ищете Вы, а не я...
Иногда, не занимаясь поиском, просто глядя в барахолки своих сайтов, вижу вот такие варианты...
http://fishing.kiev....ead.php?t=54094

[Shel]

Ну если пластик то как вариантhttp://www.lodki-sak...a-s-motoro.html