В этой теме нет ответов

[Диаген]

1. Катер «Амур» 1971г.в. Длина 5,5м. Материал корпуса Д16Т. Корпус в нормальном состоянии. На море не был. Покраска и легкая модернизация салона в 2010г. Два стационарных бака по 35л, сообщаются между собой. Датчик уровня топлива. Установлены: рейленги на корму и нос, трюмная помпа, прожектор, ходовые и габаритные огни, сирена, доп.транец до 15л.с., лестница на корме, качественный ходовой тент с дугами, сиденья от «Тойота Прадо».
2. Двигатель «Москвич» 1,5л. Капремонт 2010г. Вопросов по мотору нет. Установлены и заменены на новые: топливный насос, карбюратор, электронное зажигание, ВВХ и ВМХ, «Стрелковская» вечная помпа, РТИ.
3. Движитель ПОК-60 «Мотор Сич». Несколько винтов.
4. Приборы: тахометр, давление масла, температура ОЖ, уровень топлива.
5. Документы нового образца. Состояние катера – полностью готов к навигации. Общее впечатление о катере дают фото. С 15 апреля будет на воде, возможен тест-драйв. Скорость катера 40 км/ч, расход АИ-92 на полный газ 15 л/ч.
6. Катер зарегистрирован и находится в г.Днепропетровске. Цена 4 000 у.е. Телефон для связи: (067) 637 44 66, Саша

Прикрепленные файлы

•  1.jpg   26.17К   166 Количество загрузок:
•  2.jpg   30.28К   199 Количество загрузок:
•  3.jpg   27.22К   191 Количество загрузок:
•  4.jpg   22.8К   158 Количество загрузок: