Сообщений в теме: 170

[Александр]

Это ты сейчас зачем спросил? :cool:

[Shapoval]

То что доктор прописал, (производитель) он дает стандарты рекомендованого масла, а синтетика и полу. не может иметь один стандарт.

[Александр]

Цитата

.......... а синтетика и полу. не может иметь один стандарт.

Здрасте приехали.. И с каких это пор/соображений?

[Shapoval]

Цитата

Цитата

.......... а синтетика и полу. не может иметь один стандарт.

Здрасте приехали.. И с каких это пор/соображений?

У меня и у друга разные хонды, в стандартах отличается одна буква, у него синтетика у меня полу. Конечно за 2-т. утверждать не буду.

[Александр]

Та не. Чот не так. В стандартах отличаться не должно - на то он и Стандарт :cool: Буква может - синтетика или полу. Тока маркетинг все это..... Барыжничество по нашему....

В ЕС запретили 2Т из соображений экологии....

Начали заправлять синтетикой (кстати, а из чего её делают?)

4Т хавкает меньше бенза....

2Т желательно кормить минералкой.... (для примера Ямалюб синтетика - безбожно засирает свечи в отличие от минерального Мотюла. Не моё - слизано.)

4Т на 20-30% тяжелее.....

ВОПРОС???

Что лучше и безопасней в плане экологии? Мотор, на производство которого больше затрачено на 20-30% метала, как следствие руды и прочей лабуды при производстве этого самого металла, плюс использование масла которое тоже нада утилизировать после работы :shock: или меньше металла, и масло - чистая органика (при условии применения минералки) которое естественным путём нейтрализуеться в воде макс за 2 мес?

[Mikhail]

Статья раз http://www.badger.ru...otors/13915.php

а вот собственно два http://www.nmma.org/.../programs/oils/

TC-W3 это стандарт масла не по составу, а по свойствам. т.е. соответствие стандарту проверяется тестами на реальных двигателях. список масел имеющих сертификат есть по второй ссылке.
вот http://www.nmma.org/...TC-W3-2009.xlsx

[Александр]

Чот я не понял? А де Азмол и ТНК? :shock:

[Shapoval]

Эт не для нашей страны,у нас на первом месте экономия а не экология.

[Mikhail]

Цитата

(для примера Ямалюб синтетика - безбожно засирает свечи в отличие от минерального Мотюла. Не моё - слизано.)

а потомушто ямалюб для подвесных только минералка, а полусинтетика для сухопутной техники.
вот почитать:
http://www.moto-mark...amalube.shtml#2

[Михаил Прогресс]

Цитата

Это ты сейчас зачем спросил? :cool:

Да вроде вопрос прозрачный :smile:
Один и тот же производитель предлагает два типа масла для водной техники. Одно ТС W3 минерал и 2Т FC синтетика. На обоих стоит значек "Винт", то есть водная техника. Но необратил внимание на последнем может стоять ограничение по мощности. Ну и ессно эклогия.

По ходу рускоязычной статьи ТС W3 супер, но есть полусинтетика покруче, а по концовке итем не менее нет ничего лучше ТС W3 :grin: :grin:

Вообщем понятно никаких полусинтетик только ТС W3

О! А ямбалюб нахваливает свою синтетику!
Наша формула 2-W позволяет достичь экспоненциального снижения количества дыма по сравнению с предыдущей формулой для WaterCraft. Фактически ее эффективность столь высока, что старое масло Yamalube 2 можно считать устаревшим. Видимое количество дыма уменьшено на 50%.
Е..тель и шо теперь? Как с этим жить :grin: :grin:

[serg]

Вопрос. Сколько лить масла в совдеповский движок. На упаковке Азмол 2т указано 1/40 - это не мало?

[Igor Z]

Цитата

Вопрос. Сколько лить масла в совдеповский движок. На упаковке Азмол 2т указано 1/40 - это не мало?

Нормально, в паспорте на новых Нептунах таже дозировка.

[serg]

Цитата

Цитата

Вопрос. Сколько лить масла в совдеповский движок. На упаковке Азмол 2т указано 1/40 - это не мало?

Нормально, в паспорте на новых Нептунах таже дозировка.

Не уверен http://www.moto-mark...n/nept/iii2.htm
отсюда и вопросы. :oops:

[Михаил Прогресс]

Сергей, это первые 100 литров обкаточных.
Я в него лил 500гр на 20 литров, так типа кашу маслом неиспортиш :smile: и из-за некоторого недоверия к маслам недорогим и зазоры на вращающихся, то биш смазываемых, узлах не иномарочные ведь. пленке масла тяжелей удерживаться.

[Александр]

Цитата

Сергей, это первые 100 литров обкаточных.
Я в него лил 500гр на 20 литров, так типа кашу маслом неиспортиш :smile: и из-за некоторого недоверия к маслам недорогим и зазоры на вращающихся, то биш смазываемых, узлах не иномарочные ведь. пленке масла тяжелей удерживаться.

И скока ж это по твоему 500 гр на 20 л? Правильно 1/40 И кроме того - в статье МГ 12; 14; 8 указаны, а Азмол 2Т (ТС) я, тоже если 2Т то 500/20 лью, а если вдруг случаеться МГ - то и литр не жалко. :wink:

[vist]

Цитата

если вдруг случаеться МГ - то и литр не жалко. :wink:

Лет тридцать назад кроме МГ ничего другого то и не было, а пропорция была стандартная - литр масла на канистру (20 литров) бензина, притом кто потреблял этот коктейль Вихрь, Ветерок, Москва, Нептун или Салют было абсолютно по фиг :wink:

[Shapoval]

Цитата

Цитата

если вдруг случаеться МГ - то и литр не жалко. :wink:

Лет тридцать назад кроме МГ ничего другого то и не было, а пропорция была стандартная - литр масла на канистру (20 литров) бензина, притом кто потреблял этот коктейль Вихрь, Ветерок, Москва, Нептун или Салют было абсолютно по фиг :wink:

Был еще АС-8, (типа Автол) все время его лил пока не исчез.

[Mikhail]

Цитата

О! А ямбалюб нахваливает свою синтетику!
Наша формула 2-W позволяет достичь экспоненциального снижения количества дыма по сравнению с предыдущей формулой для WaterCraft. Фактически ее эффективность столь высока, что старое масло Yamalube 2 можно считать устаревшим. Видимое количество дыма уменьшено на 50%.
Е..тель и шо теперь? Как с этим жить :grin: :grin:

Да нормально жить, полусинтетика тока для водных мотоциклов (watercraft), там движок другой - 700 кубов, 2 цилиндра, компрессия 7,2:1 ... а у подвесника 50-сильного ямаховского при том-же объеме 3 цилиндра, и сжатие 6:1. Может там и обороты разные максимальные.

[Shapoval]

Цитата

Цитата

О! А ямбалюб нахваливает свою синтетику!
Наша формула 2-W позволяет достичь экспоненциального снижения количества дыма по сравнению с предыдущей формулой для WaterCraft. Фактически ее эффективность столь высока, что старое масло Yamalube 2 можно считать устаревшим. Видимое количество дыма уменьшено на 50%.
Е..тель и шо теперь? Как с этим жить :grin: :grin:

Да нормально жить, полусинтетика тока для водных мотоциклов (watercraft) - там движок другой.

У меня хонда плусинтетика. А у моцыков вроде синтетика, там бешеные обороты.

[Mikhail]

Цитата

Цитата

Цитата

О! А ямбалюб нахваливает свою синтетику!
Наша формула 2-W позволяет достичь экспоненциального снижения количества дыма по сравнению с предыдущей формулой для WaterCraft. Фактически ее эффективность столь высока, что старое масло Yamalube 2 можно считать устаревшим. Видимое количество дыма уменьшено на 50%.
Е..тель и шо теперь? Как с этим жить :grin: :grin:

Да нормально жить, полусинтетика тока для водных мотоциклов (watercraft) - там движок другой.

У меня хонда плусинтетика. А у моцыков вроде синтетика, там бешеные обороты.

я про ямалюбу, там на ней написано английским по этикетке. И в рекламе. А что там с хондой - я не знаю. Точнее знаю, но касательно автомобилей. :grin:

вот порылся на сайте ямахи, есть у них масла
Yamalube 2 - TC-W3 минералка - подвесные и водные моцыки
Yamalube 2 S - полуситнтетика прочая двухтактная техника
Yamalube 2 W - полусинтетика только водные мотоциклы
Yamalube 2-M - TC-W3 полусинтетика - только подвесные движки (Formulated especially for outboard motors. Not recommended for WaveRunner® or Sport Boats)