Сообщений в теме: 159

[СЫН ПОЛКА]

вопрос НАДО?

[СЫН ПОЛКА]

жду ответа

[Mikhail]

Мне уже не мешает, но если хочешь - убирай. Если не следить, то бывают досадные бороды.

[СЫН ПОЛКА]

Цитата

http://spinning.khar...yobi_tuning.php

на этом сайте нашел как можно убрать люфт фрикционной крышки.
У меня на катухе Риоби Ексия фрикц. крышка в рабочем состоянии немного вылазит за шпулю, сначала я думал что так и надо, но потом понял, что это скорее прокол. Таким образом можно убрать зазор? За крышку иногда цепляется шнур. Да и пыль больше попадает.
Зы Рабочим состоянием я назвал то положение крышки когда леска стравливается при рывках рыбы и не прокручивается при прокручивание ручки катухи.

Встретился с Андреем01 и Ваней во флагмане сегодня, на семинаре. и получил два сп. решения. Как в цитате подрезать и снять фетровую прокладку+ фр. крышка что бы заходила в пазики, чего у меня походу не было!

[s-ribolov]

Уважаемые форумчане!

Позволю себе напомнить, что в преддверии осеннего жора и возможности поимки трофейного экземпляра, не забывайте о своих снастях: хорошо работающие катушки и ухоженные удилища никогда не подведут Вас в критический момент.

С уважением и Ни Хвоста, Ни Чешуи!

[s-ribolov]

[color= red;]Удалено пользователем s-ribolov[/color]

[s-ribolov]

Уважаемые форумчане!

Часто задают вопрос:
Стоит ли делать ТО катушке, которая без проблемно работает в течении 2-х и более лет?

Отвечаю:
Катушка, как и любой механизм (а катушка является сложным механизмом) требует регулярного профилактического осмотра и замены смазывающих материалов, которые за продолжительное время работы изнашиваются и при соприкосновении с влагой образуют осадок (твердые частицы), который в свою очередь выступает в роли абразива и выводит из строя как подшипники, так и шестерни.
Поэтому, если вы не хотите, что бы ваша катушка стала причиной неудавшейся рыбалки или потери рекордного трофея, заранее позаботьтесь о профилактике - чистке и смазке деталей катушки, ведь новый рыболовный сезон не за горами и всех нас ждут приятные моменты встречи с прекрасным.

С уважением и Ни Хвоста, Ни Чешуи!

[ЭстАт]

Направьте на путь истинный. Обгонная муфта(роликовый подшипник) какой смазывается смазкой- густой или жидкой?

[Бархударов]

alex_dnepr (20 April 2015 - 15:55) писал:

Направьте на путь истинный. Обгоная муфта(роликовый подшипник) какой смазывается смазкой- густой или жидкой?

Привет, перед смазкой желательно промыть, а дальше только жидкой.

[ЭстАт]

Бархударов (20 April 2015 - 16:29) писал:

Привет, перед смазкой желательно промыть, а дальше только жидкой.

Сигнал принял. Спасибо!

[Карась]

У меня зимой было несколько раз не срабатывал стопор обратного хода(вроде так называется ) Этот прикол появился после очередного ТО,которое делал сам.
Но со временем все наладилось,или просто температура воздуха повысилась и тогда прошло. В чем прикол??

[Бархударов]

Карась (20 April 2015 - 17:04) писал:

У меня зимой было несколько раз не срабатывал стопор обратного хода(вроде так называется ) Этот прикол появился после очередного ТО,которое делал сам.
Но со временем все наладилось,или просто температура воздуха повысилась и тогда прошло. В чем прикол??

Вадим, ты не первый в этом вопросе. В теплое время года, смазка еще выполняет свои функции, а даже с небольшим похолоданием перестает работать.Вывод - устаревшая или не качественная смазка.Это касается, как, бюджетных так и сверх дорогих. Недавно обслуживал три Daiwa, с аналогичным диагнозом. Перед смазкой, все три обгоные муфты поместил в бензин(БР-1,а проще "калоша"),через пару часов откисания, с прозрачной слезоподобной жидкости, получилась практически отработка.

[Alex_Ch]

Карась (20 April 2015 - 17:04) писал:

У меня зимой было несколько раз не срабатывал стопор обратного хода(вроде так называется ) Этот прикол появился после очередного ТО,которое делал сам.
Но со временем все наладилось,или просто температура воздуха повысилась и тогда прошло. В чем прикол??

Сталкивался с такой бедой только на Дайвах при близких к 0 температурах. Виктор, я правильно понимаю, что после ТО эта проблема уйдет?

[Impuls]

На обгонку попадает масло и цилиндрики перестают держать стопор, лечение- промыть цилиндрики и саму ось обгонки в калоше и проблема лечится на раз.

[Alex_Ch]

Impuls (20 April 2015 - 19:10) писал:

На обгонку попадает масло и цилиндрики перестают держать стопор, лечение- промыть цилиндрики и саму ось обгонки в калоше и проблема лечится на раз.

Макс, а какая связь тогда с похолоданием? Проблема уходит где-то с +5+7

[Карась]

У меня,похоже,как раз в этом и была проблема.Масло после ТО попало не туды.

Сообщение отредактировал Карась: 20 April 2015 - 19:25

[Карась]

Alex_Ch (20 April 2015 - 19:15) писал:

Макс, а какая связь тогда с похолоданием? Проблема уходит где-то с +5+7

Металл при повышении температуры расширяется и сцепка становится лучше.. наверное... Или масло просто густеет..и пробуксовует.

Сообщение отредактировал Карась: 20 April 2015 - 19:31

[ss]

Смазка густеет. Если смазать не густеющей на морозе смазкой, проблема пропадает

Сообщение отредактировал Карась: 20 April 2015 - 19:34

[Рыбспилка]

Карась (20 April 2015 - 17:04) писал:

У меня зимой было несколько раз не срабатывал стопор обратного хода В чем прикол??

Вадик,прикол заключается в том что зимой надо ловить мормышкой на льду, а не брызгать всякой куйней шнур и убивать катушки.Ведь не трудно догадатся что зимой смазка превращается в пластилин.В авто эта проблема уходит с прогревом,а в катушке грется нечему, поэтому она целый день убивается на морозе.

Сообщение отредактировал автомеханик: 20 April 2015 - 19:34

[Карась]

автомеханик (20 April 2015 - 19:34) писал:

Вадик,прикол заключается в том что зимой надо ловить мормышкой на льду, а не брызгать всякой куйней шнур и убивать катушки.Ведь не трудно догадатся что зимой смазка превращается в пластилин.В авто эта проблема уходит с прогревом,а в катушке грется нечему, поэтому она целый день убивается на морозе.

Вовка,у меня на морозе вообще не получается ловить,не вставляют мне эти спреи(все равно шнур обмерзает),по-этому я в мороз не ловлю.,даже при -1

Сообщение отредактировал Карась: 20 April 2015 - 19:38