Сообщений в теме: 551

[Vladimir_S]

Что бы лично зарегистрировать надувастик без мотора нужно три раза съездить в Киев.
Это потеря 3-х суток и около 900грн только на ж/д билеты.
Просто нет слов, как это можно все назвать.....

[Senator]

Vladimir_S (28 March 2012 - 12:53) писал:

Что бы лично зарегистрировать надувастик без мотора нужно три раза съездить в Киев.
Это потеря 3-х суток и около 900грн только на ж/д билеты.
Просто нет слов, как это можно все назвать.....

Я знаю как назвать. Покращення вже сьогодні

[Petrovich79]

Да дело не в негативе от общения, а он будет в любом случае, потому как потратить свое время и не такие уже и малые деньги на дорогу (повторив процедуру дважды)... Это как в очереди в кассе АТБ всегда виноват кассир , хотя он просто делает свою работу...
Я про другое. Я брал не так давно ипотеку . Пришел в отделение банка где все мои документы, справки и прочую бумагу отсканировали и отправили в электронном виде по своим службам и департаментам . Подал документы в Днепропетровске , предварительное решение принималось в Киеве, окончательное в России... обработка моей заявки заняла 24 часа... Суть в чем - оператор(банковский сотрудник ) взял нужную информацию и сделал свою работу , не причинив мне никаких неудобств , моральных и материальных затрат.
Смысл ехать в Киев? Процедура нанесения краски на бумагу (распечатать удостоверение водителя больших и малых судов) чем-то отличается от места ее проведения? В Киеве краски в принтере другие?
Посадить за компьютер одну обезьяну в Днепре , другую в Киеве, одна вносит данные в базу регистрации и выдает номер, другая получает номер и печатает его на бумаге ... Дело 20-ти минут..
Страна не пуганных идиотов..

[Senator]

Это все я понимаю и поддерживаю. Но пока по срокам передачи полномочий в регионы ясности никакой нет. Поэтому пути два: 1) ждать; 2) зарегистрировать в Киеве. А здесь уже каждый для себя определяет дальнейшие действия

Сообщение отредактировал Senator: 28 March 2012 - 13:13

[Vladimir_S]

Petrovich79 (28 March 2012 - 13:01) писал:

Посадить за компьютер одну обезьяну в Днепре , другую в Киеве, одна вносит данные в базу регистрации и выдает номер, другая получает номер и печатает его на бумаге ... Дело 20-ти минут..

Так в Днепре уже есть человек, который первичный техосмотр проводит. И в Киеве соответственно. Дело только в организации процесса.

Сообщение отредактировал Vladimir_S: 28 March 2012 - 13:16

[Shapoval]

А замена судового билета по истечении шести лет тоже в Киев ехать?

[igor_d]

Senator (28 March 2012 - 13:12) писал:

Поэтому пути два: 1) ждать; 2) зарегистрировать в Киеве.

три
3) не морочить себе и людям яйса и ничего не регистрировать )))

[Senator]

Shapoval (28 March 2012 - 13:36) писал:

А замена судового билета по истечении шести лет тоже в Киев ехать?

(044) 351-47-62 Укрморричинспекция
Лучше сюда вопрос адресовать

[Shapoval]

Ой кажется мне что скоро появятся человеки, которые будут собирать штук по двадцать документов, взяв немного денг на доп. расходы и кататься в Киев делая людей счастливыми.

[Dendnepr]

В прошлом году уже такое было. Только не с регистрацией. А с получением квалификации яхтенного капитана. Экзамены тут. И корочки рулевого 1-3 класса. А капитанов ВСЕХ хотели видеть в Киеве.

[huntar]

igor_d (28 March 2012 - 13:45) писал:

три 3) не морочить себе и людям яйса и ничего не регистрировать )))

Абсолютно согласен. С таким "современным" подходом к регистрации, они очень скоро зашьются и начнут все возвращать на места. Это просто уму не постижимо, для регистрации необходимо ехать в Киев. До этого еще никто не додумывался.

[Dendnepr]

А может на это и расчет? Чтоб на воде больше баблв собрать?

[igor_d]

тогда следующий шаг по логике должно быть увеличение штрафов раз эдак в 10, с 85 до 850, а шо слабо)))

[СаВа]

igor_d (28 March 2012 - 16:42) писал:

тогда следующий шаг по логике должно быть увеличение штрафов раз эдак в 10, с 85 до 850, а шо слабо)))

Молодой человек! Немедленно поплюйте через левое плечо! А если они это читают?

[serg]

Таки ДА!

[dupur]

думаю скоро брать надувастик,надеюсь ближайшие время все смекалистые производители начнут клипать лодки эдак 249,9 см ( а вообще идеал лодки-длина 170, а ширина 330 и попробуй доколебись )

[Vladimir_S]

dupur (29 March 2012 - 09:36) писал:

думаю скоро брать надувастик,надеюсь ближайшие время все смекалистые производители начнут клипать лодки эдак 249,9 см ( а вообще идеал лодки-длина 170, а ширина 330 и попробуй доколебись )

Так вроде у Колибри есть 250, по паспорту длина 248см.

[dupur]

О 248!! те що нам и треба!

Сообщение отредактировал dupur: 29 March 2012 - 10:45

[ОлегМ]

dupur (29 March 2012 - 09:36) писал:

думаю скоро брать надувастик,надеюсь ближайшие время все смекалистые производители начнут клипать лодки эдак 249,9 см ( а вообще идеал лодки-длина 170, а ширина 330 и попробуй доколебись )

И четыре уключины на какаждом баллоне по одной! Закон не запрещает плавать бортом вперед!

[ОлегМ]

Vladimir_S (29 March 2012 - 10:36) писал:

Так вроде у Колибри есть 250, по паспорту длина 248см.

У них рулеточка есть ... А в законе я не видел такого термина, ка "допуск на размер"... После первого прокола на неудачной попытке оштрафовать вооружатся рулеточками, и за желанный сармак не поленятся лодочку измерить... Это решение вопроса - на грани фола. ИМХО. Нужно брать 220 см и посылать всех в сад. А лодки эти одинаково неудобные, особенно для для двух рыбаков.