Сообщений в теме: 27

[МЭРЛИН]

vist (10 April 2012 - 00:15) писал:

2 МЭРЛИН

Померяй давление в велосипедной камере (автомобильные манометры более доступны), а потом сядь на велосипед и сделай это еще раз.

нивига не понял, это ты о чем?

[mikle]

vist (10 April 2012 - 10:57) писал:

Ты искрене веришь, что сайт написаный на Джумле и имеющий в доменном имени Парсун являеться официальным сайтом корпорации "Genovо Power Machine" (США) в состав которой входит и "SUZHOU PARSUN POWER MACHINE CO. LTD" (Китай)
и тебя ни сколько не смущает, что везде 500 л/мин это производительность насоса, а не сколько всасывает.
А то, что цена у твоего официала 140$ (1120 грн), а это как минимум на 10% больше чем по ссылке которую я давал выше ни на какие мысли не наталкивает.
И тебе не хворать.

Конечно наталкивает. На том сайте, что ты мне дал, продавец написал в характеристиках херню, которая к слову сказать даже отличается от инструкции, которую любезно прилагают с насосом. Я ее скачал, так на всякий случай.
Кусочек выкладываю:

Давление, указанное на LCD дисплее

соответствует значению kpa.

１kpa=10mb=0.01kg/c㎡=0.145psi

Заводская установка 1 kpa

225]Неправильно установленное максимальное давление может привести к выходу лодки из строя или взрыву баллона. Будьте очень внимательны

. Каждый баллон лодки может требовать установки определенного, различного давления.

LCD дисплей:

05]MEAS показывает реальное давление.

9]SET показывает установленное давление.

925]Нажмите “UP” или “DOWN” на 2 секунды для установки давления. Цифры под надписью “SET” изменятся соответственно. При достижении нужного давления отпустите кнопку. Когда цифры под надписью SET мигают, насос пребывает в состоянии установки уровня давления. НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ насос пока цифры мигают.

Выключатель: Нажимая “POWER” вы можете включить или отключить насос.

Когда мигает символ аккумулятора, это означает, что аккумулятор разряжен. Немедленно остановите насос, в противном случае он может выйти из строя.

4. Нажмите кнопку POWER.

В процессе работы звук от насоса будет меняться, это нормально и зависит от создаваемого насосом давления. Когда давление достигнет установленного показателя, насос отключится автоматически.

Если помпа не отключается или насос не может набрать необходимое давление, отключите насос и отнесите в сервис центр..




Насос предусмотрен для накачки ТОЛЬКО воздуха. Не используйте с водой. Это приведет к короткому замыканию.



Минимальное давление 10kpa. Максимальное давление 80kpa.

Насос НЕ ДОЛЖЕН работать больше 15 минут, после данного периода он должен остыть в течении 30 минут.

425]Не ставьте насос на песок или под прямые солнечные лучи.

Спецификация

Тип: GP-80D
Ток: 20A

Max. объем всасываемого воздуха : 500л/мин

Напряжение:12V
Макс время работы: 15 сек.
Max. давление: 80kpa





Так как насчет 8 атмосфер все-таки. Тебе ж Александр даже калькулятор подогнал.Сидит теперь и попкорн трескает.

Сообщение отредактировал mikle: 10 April 2012 - 15:10

[МЭРЛИН]

mikle (10 April 2012 - 14:59) писал:

Насос НЕ ДОЛЖЕН работать больше 15 минут, после данного периода он должен остыть в течении 30 минут.



Макс время работы: 15 сек.

чето не стыкуется .

[mikle]

МЭРЛИН (10 April 2012 - 16:14) писал:

чето не стыкуется .

Что скачал, то и выложил. Инструкция в виде Doc файла. Он, конечно, баллоны резво поднимает, но уж не за 15 сек - так это точно.)))

[МЭРЛИН]

Даааааа , серьезные ребята производители. Высокое давление у них меньше килограмма , а время эксплуатации так написано чтоб когда насос сгорит придраться было некчему.

[mikle]

В общем-то, может владельцам лодок будет интересно.
Выкладываю свои первые впечатления о насосе Genovo Parsun 80D.
Приобрел сей девайс больше от любопытстсва, чем от отчаяния. Штука гривен улетела
и вот желтое чудо у меня на первой рыбалке.

Забегая вперед скажу сразу, что меня не порадовало то, что нужно заряжаться от аккумуляторных клемм ,
поэтому первая же мысль была приспособить к нему переходник к прикуривателю и тем самым
избавить себя от необходимости дергать крышку капота. Но коллеги-автомобилисты сразу
объяснили мне всю безысходность затеи - очень большие токи могут запросто этот самый
прикуриватель отправить к праотцам. Ну и ладно. Не очень-то и хотелось.
Переходим к процессу накачки. И сразу виден первый минус. Ну уж очень невесело вставлять
и вынимать шланг. Резьбы там нет, как на жабе. Ну и ладно. Накрутил прямо на носик. Теперь насадки для
клапанов. Ну, тут мне повезло. Из шести вариантов один кое-как подошел к моему клапану.
Есть еще один нюанс. Для продуктивного использования насоса, клапан должен быть в открытом состоянии,
т.е. насадка от насоса должна нажать на носик клапана, иначе насос сразу начинает качать в режиме
максимальной загрузки, а это плохо для него, ведь большую часть объема воздуха он должен
доставить именно, как турбинка, а лишь добивать, как помпа. Поэтому, когда насос закончит работу,
насадку нужно тут же вынуть из клапана, иначе воздух просто начнет выходить в обратном направлении.
Итак, подняв свои баллоны, дальше по инструкции перехожу к накачке днища. Нервных просим не смотреть -
- устанавливаем максимум давления на 75 кПа и вперед. 40 сек и днище накачано. Но мы не так просты.
Берем свой старый проверенный манометр Браво и меряем давление в днище. Получаем чуть больше 70 кПа.
Делаю скидку на то, что глоток воздуха вышел, пока я выдергивал шланг после остановки насоса. В общем - вполне
подходит. Дальше докачиваем баллоны, киль и надувное кресло. На все ушло еще около 3 минут.
И так повторилось на протяжении трех рыбалок.
Посему мои скромные выводы - насос очень неплох как для своих денег и заявленных возможностях.
Качает довольно быстро и заявленное давление почти соответствует реальному (мелочи пару кПа я в расчет не беру, на них всегда можно сделать поправку).
Надежность - фирма дает год гарантии. Будем посмотреть.
Что бы я в нем модифицировал - так это места соединения с носиками насоса. Что-нибудь вкручивающееся, как на жабе, было бы неплохо.

[Alex_Ch]

mikle (20 June 2012 - 16:09) писал:

... Штука гривен улетела...

....
Посему мои скромные выводы - насос очень неплох как для своих денег....

Однако...

Покупал когда-то, лет 6-8 назад, турбинку для матраца. Интекс, по-моему. Гривен 120 стоила. Работа автономно от АКБ, которая заряжается от сети, и напрямую от прикуривателя. Да, давление она (турбинка) не давала, но обем качала достаточно быстро. Добивал давление "жабой". Пришлось повозиться с одним из переходников турбинки, идущих в к-те, чтоб подружился со шлангом "жабы".
П.С. Турбинка жива по сей день: год назад перестала работать от прикуривателя, но помощь Спеца быстро привела ее в чувство.

[mikle]

Alex_Ch (20 June 2012 - 16:50) писал:

Однако...

Покупал когда-то, лет 6-8 назад, турбинку для матраца. Интекс, по-моему. Гривен 120 стоила. Работа автономно от АКБ, которая заряжается от сети, и напрямую от прикуривателя. Да, давление она (турбинка) не давала, но обем качала достаточно быстро. Добивал давление "жабой". Пришлось повозиться с одним из переходников турбинки, идущих в к-те, чтоб подружился со шлангом "жабы".
П.С. Турбинка жива по сей день: год назад перестала работать от прикуривателя, но помощь Спеца быстро привела ее в чувство.

Каждый борется со скукой по-своему. Мне вот жаба надоела порядком. Но дело даже не в этом. Я бы очень хотел посмотреть на выражение лицо того,кто будет маслать жабой или ручным насосом надувное днище. Турбинка ему до одного места. Но это так- лирическое отступление.