Сообщений в теме: 23

[AlekxBabkin]

Знакомый продает свой автомобиль, Дэу Ланос 2007г.в.,1.5 литра объем, Польская сборка,зимняя резина, ксенон-линзы.
Продает по причине покупки дизельного пикапа.
Цена- 48 000 грн.
Все дополнительные вопросы к хозяину, Олег -0503403945.

Прикрепленные файлы

•  Фото1142.jpg   203.6К   75 Количество загрузок:
•  Фото1145.jpg   170.51К   91 Количество загрузок:
•  Фото1147.jpg   210К   105 Количество загрузок:
•  Фото1150.jpg   164.26К   127 Количество загрузок:
•  Фото1154.jpg   211.66К   135 Количество загрузок:
•  Фото1153.jpg   174.14К   104 Количество загрузок:

[Dendnepr]

странная комплектация-ГУР есть, кондея нет.

[AlekxBabkin]

Он ГУР помойму ставил дополнительно.

[Petrovich79]

Главное есть ксенон - "сам ничего не вижу и другим не дам", для рИальных пацанов это аргумент))

[Perpetum]

Petrovich79 (08 January 2013 - 11:50) писал:

Главное есть ксенон - "сам ничего не вижу и другим не дам", для рИальных пацанов это аргумент))

Ты не прав, ксенон в нелинзованной фаре это не показатель - "сам ничего не вижу и другим не дам".
Для реальных пацыков - поставил - прожектор заибись.
А для нормальных людей - поставил, погнал на регулировку к толковым мастерам и за 200 грн. отрегулирован свет так что за 3 года ни одна встречка не моргнула.

[Petrovich79]

Perpetum (08 January 2013 - 12:10) писал:

Ты не прав, ксенон в нелинзованной фаре это не показатель - "сам ничего не вижу и другим не дам".
Для реальных пацыков - поставил - прожектор заибись.
А для нормальных людей - поставил, погнал на регулировку к толковым мастерам и за 200 грн. отрегулирован свет так что за 3 года ни одна встречка не моргнула.

Мне нормальные редко попадались..)) Заводской ксенон идет за очень неподёшево .. Кустарный начинается от 400 грн.. "дорогой" ксенон уже 100 у.е, мой кум поставил аж за 250 у.е., первые впечатления кума - "я нийуха не понял..." . А вы говорите - 200 гривен за регулировку ))

[ОлегМ]

Вернемся в школьный курс физики. Желтый и синий цвет лежат существенно в разных частях спектра (частот). Оптика, рассчитанная на желтый диапазон, не работает в синем. При замене желтой лампочки на синюю без замены остальной оптики фары фокусировки луча нет. Тебе, колхознику с китайским "ксеноном", все видно хорошо. Но луч фары не фокусируется, и яркий свет слепит встречных водтителей. Отут наступает момент выбора: или ты человек, и место тебе в Европе , или ты...и место тебе..или ...............

[Vladimir_S]

Perpetum (08 January 2013 - 12:10) писал:

Ты не прав, ксенон в нелинзованной фаре это не показатель - "сам ничего не вижу и другим не дам".
А для нормальных людей - поставил, погнал на регулировку к толковым мастерам и за 200 грн. отрегулирован свет так что за 3 года ни одна встречка не моргнула.

К сожалению таки показатель....
Ксенон в "галогеновой" оптике нормальной регулировкой не исправить. Слепит.
А не моргают, потому, что бесполезно. Ведь ты ж на "суперближний" не переключишься.
Я сам практически никогда не моргаю. Хотя слепящего колхозного ксенона на дорогах немеряно.
Вообще то запрещены даже галогеновые лампы повышенной мощности, не говоря уже о "колхозном" ксеноне.
Однако у этого Ланоса линза за прозрачным стеклом. И если там правильная линза и все правильно сделано, то свет будет приемлемым для встречки .

[Dendnepr]

ОлегМ (08 January 2013 - 12:39) писал:

Вернемся в школьный курс физики. Желтый и синий цвет лежат существенно в разных частях спектра (частот). Оптика, рассчитанная на желтый диапазон, не работает в синем. При замене желтой лампочки на синюю без замены остальной оптики фары фокусировки луча нет. .

Странная школа была.
Это углы преломления разные шоль? Или закон отражения падающего света отменили?
Дело не в цвете, а в источнике света. Вернее то-в какой точке фары и какой формы находится источник света.
Каков принцип действия обычной лампочки? при ближнем свете-светится одна спираль. С четко заданным местом в фаре, а при дальнем-другая спираль-с совершенно другим расположение в фаре. Тут и вступает в силу закон отражения. Свет падающий на дефлектор из разных точек и отражается по разному.
Лампочка ксенона-там источник света пространственно не совпадает с обычной лампочкой. отсюда и все проблемы.

Плюс у света разного цвета разная проникающая способность в воздухе (Может уважаемый ОлегМ это имел ввиду?) отсюда и кажется. что разный цвет по разному фокусируется (хотя цвет фокусироваться не может, как-то так)

[Vladimir_S]

Dendnepr (08 January 2013 - 13:01) писал:

Странная школа была.
Это углы преломления разные шоль? Или закон отражения падающего света отменили?

Ну почему странная. Теоретически все правильно. Угол преломления зависит от длины волны (цвета) света. Можно погуглить, например, по слову "дисперсия". Или вспомнить школьные опыты с призмой.
Но и то, что написано по расположению источника света в фаре тоже абсолютно верно.

Сообщение отредактировал Vladimir_S: 08 January 2013 - 13:17

[Dendnepr]

кагбы в современных фарах нет и признака на всякие призмы и прочее-обычное ровное стекло/пластмасса. Никаких рассеивателей.

[Vladimir_S]

Dendnepr (08 January 2013 - 13:53) писал:

кагбы в современных фарах нет и признака на всякие призмы и прочее-обычное ровное стекло/пластмасса. Никаких рассеивателей.

Все равно есть переход света их одной среды в другую аж два раза. Поэтому преломление присутствует. Теоретически.

З.Ы. По теме - вроде хорошее авто. Если бы еще и кондишн..... Удачи в продаже!

Сообщение отредактировал Vladimir_S: 08 January 2013 - 14:07

[FindAngel]

Дык у товарища то линзы стоят. Или мне показалось. В линзованной фаре ксенон светит так как ему положено по богу. Я уважаю людей которые ставя ксенон, ставят и линзы.

[AlekxBabkin]

Там стоят линзы, свет правильный.

[ОлегМ]

!

[Евгений.Н]

Добавлю от себя - ксенон = одно из паршивейших изобретений в мире автомобилистов. Аргументы и так всем известны. Знайте, с любой регулировкой ксенона вас ненавидят на дорогах - это факт.

[FindAngel]

Евгений.Н (09 January 2013 - 07:44) писал:

Добавлю от себя - ксенон = одно из паршивейших изобретений в мире автомобилистов. Аргументы и так всем известны. Знайте, с любой регулировкой ксенона вас ненавидят на дорогах - это факт.

Ксенон величайшее изобретение. Мало того что свет намного качественнее, а потребление в два раза меньше. При наличие линз в фарах никто вас не ненавидит.

[AlekxBabkin]

Спасибо всем за поднятие темы, автомобиль продан!!!
Прошу модераторов закрыть тему.

[Dendnepr]

AlekxBabkin (09 January 2013 - 14:26) писал:

Спасибо всем за поднятие темы, автомобиль продан!!!

Мы старались!

[Perpetum]

Предлагаю продолжить курс физики и теории
Во первых очень многое зависит от качества оптики, а это - отражатель, винты регулировки фары, крепление и т.п. Готов спорить на сто тысяч миллионов, что жигули, ланос и хотябы мой мицык отличаются в качестве оптики в разы.
Во вторых как сказал уважаемый

Dendnepr (08 January 2013 - 13:01) писал:

Дело не в цвете, а в источнике света. Вернее то-в какой точке фары и какой формы находится источник света.

так вот, источник света находится на одном и том же месте, как и у многих "биксеноновых" фарах, а поток ближнего или дальнего света регулирует так называемая шторка. И если она правильной формы и качества, то нет проникновения светового потока на зоны отражателя дальнего света...