Сообщений в теме: 160

[Евгений Сычёв]

Ремонт удилищ: 8-098-295-66-46; 8-095-476-60-26.

[Михаил 81]

Жека ты чего уже и удилища ремонтировать собрался?

[Евгений Сычёв]

Цитата

Жека ты чего уже и удилища ремонтировать собрался?

Привет. Уже. Пришлось научиться, в связи с беспределом в стране. :grin:

[Sergio]

Так ты и перечень выполняемых работ вывешивай с ценами))))

[Михаил 81]

Не вопрос.. спиниги это конечно понятно.. но вот махалки ремонтировать сможеш? есть у меня тут одна махалка заменить калено не получиться а вот отремонтировать нуна.. возьмешся?

[Евгений Сычёв]

Цитата

Не вопрос.. спиниги это конечно понятно.. но вот махалки ремонтировать сможеш? есть у меня тут одна махалка заменить калено не получиться а вот отремонтировать нуна.. возьмешся?

Спиннинги то и не ремонтировал, а болонку и махалку - без проблем. Ремонт колена 60-100 гр. в зависимости от поломки. Работа не так дорого, как материал. ... Давай, посмотрю.

[Евгений Сычёв]

Забыл сказать. Первому клиенту скидка - стоимость ремонта может обойдись в пару бокалов пива. :grin:

[КРУЧУН]

Поломалось верхнее колено на Balzer Matrix MX-9 Mega Jig рост 2,75 тест 10-55. Хочу починить, палка-то хорошая.... Возмётесь?

[serg]

На пикере Шимано, был сломан полуунцовый хлыст до 2-го кольца сверху, короче был один выход 2-е кольцо использовать как тюльпан. Все-бы ничего но тест кивертипа изменился с 0,5оза до 2оз, что меня никак не устраивало. Пришлось при помощи нудного, но увлекательного процесса работы наждачкой, облегчить хлыст до 0,75оз (меньше побоялся). Короче сам вопрос.
Что может произойти с хлыстом, если я его не покрою ни лаком ни смолой? На сколько это опасно для карбоновых изделий? Реально не хочется добавлять еще жесткости.

[Mikhail]

дедушка лумис свои бланки ничем не покрывает (NFC).

[serg]

Дедушек уважать нужно! Спасибо!

[СергейР]

Цитата

На пикере Шимано, был сломан полуунцовый хлыст до 2-го кольца сверху, короче был один выход 2-е кольцо использовать как тюльпан. Все-бы ничего но тест кивертипа изменился с 0,5оза до 2оз, что меня никак не устраивало. Пришлось при помощи нудного, но увлекательного процесса работы наждачкой, облегчить хлыст до 0,75оз (меньше побоялся). Короче сам вопрос.
Что может произойти с хлыстом, если я его не покрою ни лаком ни смолой? На сколько это опасно для карбоновых изделий? Реально не хочется добавлять еще жесткости.

Возьми немного полиуретанового паркетного или яхтного лака, покрой в один слой, ни веса ни жесткости это не добавит. Чтобы слой был потоньше, наноси втиранием в резиновых перчатках.
У меня нет никаких сомнений в том, что Миша написал, но может оказаться,что бланки от лумиса изготавливаются не в тех же технологических условиях, что и кончик который ты шкурил. Кроме того наружные слои волокна после ошкуривания потеряли целостность, могут начать сыпаться, что даже для здоровья опасно.

[serg]

Попробую. Спасибо.

[atlantic]

Может кто знает - где или у кого в Украине можно купить лак для обмотки колец?

[СергейР]

Цитата

Может кто знает - где или у кого в Украине можно купить лак для обмотки колец?

http://www.fishing.k...9598#post389598

Но у них сейчас какие-то трудности с доставкой

[Mikhail]

Обмотки, как и бланки можно покрывать автомобильным двухкомпонентным полиэфирным лаком с пластификатором, купить можно на автобазаре на разлив. Однокомпонентные лаки, краски и прочее плохо держатся на углепластике - плохая адгезия. Это-же относится и к паркетному и яхтному, потому как они расчитаны на прилипание к дереву, ну а дерево хорошо впитывает основу этого лака, в то время как углепластик - нет. Попробовать можно - он потом легко счищается. Еще одно неудобство однокомпонентных лаков - долго сохнут, и в процессе сушки на них налипает много пыли.

[СергейР]

Цитата

Обмотки, как и бланки можно покрывать автомобильным двухкомпонентным полиэфирным лаком с пластификатором, купить можно на автобазаре на разлив. ...

Скажи пожалуйста, если знаешь конечно, сколько стоит, минимальный отпускаемый объем, сколько можно хранить?
Какой автобазар, на левом берегу?

[Mikhail]

Цитата

Цитата

Обмотки, как и бланки можно покрывать автомобильным двухкомпонентным полиэфирным лаком с пластификатором, купить можно на автобазаре на разлив. ...

Скажи пожалуйста, если знаешь конечно, сколько стоит, минимальный отпускаемый объем, сколько можно хранить?
Какой автобазар, на левом берегу?

Я не покупал, Харьковчане покупали на своем автобазаре на разлив. Думаю, и у нас можно. Вроде АлПал когда-то покупал.

[СергейР]

Цитата

... Вроде АлПал когда-то покупал.

Уточню у него, но мне кажется он когда-то про большой объем говорил, который они продают, литр что-ли :???: .
То уже занадто, если не для массового производства, а для себя.
Весной проверю, как яхтный лак себя в естественных условиях поведет и под серьезной нагрузкой весеннего донко-фидера :smile: . Что касается супер адгезии, то она возможно и не нужна в обмотках, за нитки что угодно схватится. Какие-нибудь деколы ваять это возможно и важно, там на большую площадь на гладкую поверхность наносить нужно.

[Mikhail]

жаль, я палку отдал, а то бы показал, что получится после сезона эксплуатации. Хотя китайцы, по-моему, пентафталевым обмотки кроют. Во всяком случае похоже пахнет при снятии. Он трескается в районе лапки кольца через сезон, но держится хорошо. Пентафталевый, если не впитывается, то сохнет несколько суток, и очень долго остается текучим - крутить в станке придется пару дней.