Сообщений в теме: 88

[Рыбспилка]

Здесь буду выкладывать реальные фото.Надеюсь эти фото помогут Вам познать лучше вашего стального друга.

[Рыбспилка]

Так выглядит выжимной подшипник сцепления современного авто.В этой конструкции нет вилки сцепления.

[Рыбспилка]

Так выглядит АКПП

Сообщение отредактировал автомеханик: 16 April 2015 - 20:28

[Рыбспилка]

То что на первый взгляд незаметно,но потом очень дорого.

[Рыбспилка]

Так выглядит электромобиль.

Сообщение отредактировал автомеханик: 16 April 2015 - 20:34

[Рыбспилка]

Ремень грм и то на что он способен.

Сообщение отредактировал автомеханик: 16 April 2015 - 20:37

[Рыбспилка]

Так установили тормозной шланг на одном из официальных сто.Фольксваген В 6

[Рыбспилка]

В бачок с тормозной жидкостью мадам добавила омыватель стекол.

[Рыбспилка]

Так выглядит погружной топливнный фильтр современных авто.

Сообщение отредактировал автомеханик: 16 April 2015 - 20:50

[Vladimir_S]

автомеханик (16 April 2015 - 20:22) писал:

В этой конструкции нет вилки сцепления.

Но проушины под нее похоже остались.
Какой это автомобиль?

Сообщение отредактировал Vladimir_S: 17 April 2015 - 05:00

[Рыбспилка]

Vladimir_S (17 April 2015 - 04:58) писал:

Но проушины под нее похоже остались.
Какой это автомобиль?

Все Мерседесы после 2006 г.в ,Опель после 2005 г.в.Очень надежная конструкция.

[AlekxBabkin]

автомеханик (16 April 2015 - 20:44) писал:

В бачок с тормозной жидкостью мадам добавила омыватель стекол.

Всё правильно сделала)))

[Карась]

AlekxBabkin (17 April 2015 - 08:56) писал:

Всё правильно сделала)))

А ведь могла и средство для снятия лака туда булькнуть

[Vladimir_S]

автомеханик (17 April 2015 - 06:51) писал:

Опель после 2005 г.в.Очень надежная конструкция.

Опель - значительно раньше. Вектра Б уже имела такой гидропривод сцепления. Выпускалась с 1995 года.
На счет надежности - трос надежней, проще в ремонте и значительно дешевле. ИМХО. Тот цилиндрик в сборе с выжимным тучу денег стОит.
А вот комфорта с гидроприводом больше, педаль сцепления "легче".

AlekxBabkin (17 April 2015 - 08:56) писал:

Всё правильно сделала)))

Хорошо хоть не в маслозаливную горловину......

Сообщение отредактировал Vladimir_S: 17 April 2015 - 17:43

[Рыбспилка]

Vladimir_S (17 April 2015 - 17:39) писал:

На счет надежности - трос надежней, проще в ремонте и значительно дешевле. ИМХО.

Вот здесь Вы не правы.Если дороже-не значит хуже.Этот гидропривод нередко отхаживает 350-400 тыс,впрочем как и само сцепление.Простой пример-любой двигатель CDI от Мерса комплектовался именно таким сцеплением.Да и на Вектре В сцепуха отхаживала 250-300 тыс.А теперь назовите ресурс тросика?Смешно неправда ли.

[Vladimir_S]

автомеханик (17 April 2015 - 18:07) писал:

.А теперь назовите ресурс тросика?Смешно неправда ли.

Ну почему смешно. На моем авто (Вектра А) только у меня 160 тысяч уже прошел, пока "не просится". И когда брал авто трос был явно не новый. И стОит копейки.

К тому же "хуже" или "лучше" - фломастеры. ИМХО. Смотря кому что надо.
Я писал, что проще в ремонте, надежней и дешевле.
Впрочем на счет "надежней" могу и ошибаться. Массовой статистики не имею.

Сообщение отредактировал Vladimir_S: 17 April 2015 - 18:28

[Рыбспилка]

Vladimir_S (17 April 2015 - 18:21) писал:

Ну почему смешно. На моем авто (Вектра А) только у меня 160 тысяч уже прошел, пока "не просится". И когда брал авто трос был явно не новый. И стОит копейки.

К тому же "хуже" или "лучше" - фломастеры. ИМХО. Смотря кому что надо.
Я писал, что проще в ремонте, надежней и дешевле.
Впрочем на счет "надежней" могу и ошибаться. Массовой статистики не имею.

Не буду спорить.но в данном механизме производитель максимально убрал трущееся детали.И сделал это удачно.На самом деле привод стоит копейки,это мы просто мало зарабатываем.

[Рыбспилка]

Так иногда выглядит натяжной ролик.

[Рыбспилка]

Устройство ремня ГРМ 16 клапанного двигателя.Наиболее распостраненая конструкция.

Сообщение отредактировал автомеханик: 18 April 2015 - 19:19

[Рыбспилка]

Так выглядят гидрокомпенсаторы.Одна из часто встречаемых конструкций.