http://tsn.ua/groshi...-odni-ruki.html
у меня бак почти пустой
|
|
20
Автострасти.
Автор serg, 21 Jan 2009 07:25
Сообщений в теме: 897
#542
-
- 3100 сообщений
OFFLINE
- Город: Днепропетровск, Левый3
Отправлено 01 April 2011 - 11:44
Цитата
Мент гаишнику не кент, хотя гаишник тоже мент!..........
Вчера кобра двух прокуроров районных трусила на бехе семерке. Ксивы прокурорские до задницы-спецприборами номера перебитые просвечивали. Беха оказалась чистая. Свезло прокурорам
Есть еще пословица: ворон ворону глаз не выклюет. ...
#543
-
- 4031 сообщений
OFFLINE
Отправлено 01 April 2011 - 11:59
Цитата
Вчера кобра двух прокуроров районных трусила на бехе семерке. Ксивы прокурорские до задницы-спецприборами номера перебитые просвечивали. Беха оказалась чистая. Свезло прокурорам
сколько там тех районных прокуроров. А вот когда Кобра надумает подрючить кого-нить из Партии Регионов, кто повыше держится (и не просто остановить, "Ваши документы, вы превысили скорость", а что-то серьезное найти и не закрыть на это глаза) - боюсь завтра у храброго сотрудника Беркута найдут десяток скелетов в шкафу (а если десяток не наберётся - "подсунут")
#544
-
- 208 сообщений
OFFLINE
- Город: Днепропетровск
Отправлено 01 April 2011 - 13:15
Я балдею , машины как из будущего , и номер у всех один "РЕГИОНЫ" ! :evil:
#545
-
- 6641 сообщений
OFFLINE
- Город: Днепропетровск
#546
-
- 5586 сообщений
OFFLINE
Отправлено 14 April 2011 - 16:41
В продолжение недавнего обсуждения ТО http://gigamir.net/n...tics/pub136875/
#547
-
- 1286 сообщений
OFFLINE
Отправлено 15 April 2011 - 12:34
Поскольку все чаще вижу гайцов с бытовыми фото/видеокамерами (например на перекрестках Гоголя/Паторжинского и Серова/К. Маркса), в целях не развода вас на бабло, почитайте статейку:wink:
http://zovzakona.org...p?zov=199-45344
Да и вообще сайт занятный по правовым моментам ГАИ :wink:
http://zovzakona.org...p?zov=199-45344
Да и вообще сайт занятный по правовым моментам ГАИ :wink:
#548
-
- 6641 сообщений
OFFLINE
- Город: Днепропетровск
Отправлено 12 May 2011 - 04:21
Очередной шоу-Путин-автоВаз, новый ВАЗ подготовленные для Путина не заводится 
http://auto.bigmir.n...ec8c41d418d.jpg Напомнило анекдот...
- А что у вас за машина? - Лада 'Калина'. Но попалась какая-то ненадежная. Наверно бракованная. - А следующую машину, какую брать будете? - Ладу 'Калину', не могут же они все быть бракованными. - А что ваш психиатр говорит? - А откуда вы знаете, что я у психиатра наблюдаюсь?
Таки, наверно, китайцы рулят. :wink: Черри, Жилли и пр.. заводятся быстрее..
http://auto.bigmir.n...ec8c41d418d.jpg Напомнило анекдот...
- А что у вас за машина? - Лада 'Калина'. Но попалась какая-то ненадежная. Наверно бракованная. - А следующую машину, какую брать будете? - Ладу 'Калину', не могут же они все быть бракованными. - А что ваш психиатр говорит? - А откуда вы знаете, что я у психиатра наблюдаюсь?
Таки, наверно, китайцы рулят. :wink: Черри, Жилли и пр.. заводятся быстрее..
#549
-
- 6641 сообщений
OFFLINE
- Город: Днепропетровск
Отправлено 17 May 2011 - 19:37
Сейчас около Запорожского шоссе ведутся работы по строительству объездной дороги, техника суетится по полям не хилая. По самому шоссе традиционно расставлены занаки "Ограничение максимальной скорости" 70, 50 и потом 20 машинки тянутся с неимоверной тоской, дорогу простреливают гайсы фенами. Но знаки "Ограничение максимальной скорости" не белые в красной окружности, а желтые в красной окружности. Может кто слышал чего, насколько законны подобные знаки?
#550
-
- 1476 сообщений
OFFLINE
- Город: Днепропетровск
Отправлено 17 May 2011 - 19:45
Цитата
Сейчас около Запорожского шоссе ведутся работы по строительству объездной дороги, техника суетится по полям не хилая. По самому шоссе традиционно расставлены занаки "Ограничение максимальной скорости" 70, 50 и потом 20 машинки тянутся с неимоверной тоской, дорогу простреливают гайсы фенами. Но знаки "Ограничение максимальной скорости" не белые в красной окружности, а желтые в красной окружности. Может кто слышал чего, насколько законны подобные знаки?
#551
-
- 6641 сообщений
OFFLINE
- Город: Днепропетровск
Отправлено 17 May 2011 - 20:11
Знаки новые,конь не валялся, но меня интересует с какой целью такие поставили...
#552
-
- 1476 сообщений
OFFLINE
- Город: Днепропетровск
Отправлено 17 May 2011 - 20:15
я ж не говорю что знаки старые , я говорю - стандарты. Еще есть вариант (но это не точно) , что подобные знаки используются дорожнорабочими как временные.
#553
-
- 6641 сообщений
OFFLINE
- Город: Днепропетровск
Отправлено 17 May 2011 - 20:23
Ну в ПДД нет такого исполнения в желтом. Значит знак не действителен?
#554
-
- 6641 сообщений
OFFLINE
- Город: Днепропетровск
Отправлено 17 May 2011 - 20:27
Во! Нарыл!
"Запрещающие знаки (общий признак запрещения — жёлтый круг с красным окаймлением, кроме знаков 2.1, 2.15, 2.22, 2.23, 2.25, имеющих отклонения по цвету поля и форме) вводят определённые ограничения в движении"
"10.1.3 Дорожні знаки, застосування яких було викликане причинами тимчасового характеру(дорожньоремонтні роботи, сезонні особливості руху тощо), повинні виконуватися на жовтому тлі або установлюватися на щитах жовтого кольору, розміри яких повинні перевищувати розміри знака не менше ніж на 0,1 м. Ці знаки повинні бути негайно демонтовані після усунення зазначених причин тимчасового характеру. При цьому знаки допускається закривати чохлами. "
http://bscltd.com.ua...002%2813%29.php
"Запрещающие знаки (общий признак запрещения — жёлтый круг с красным окаймлением, кроме знаков 2.1, 2.15, 2.22, 2.23, 2.25, имеющих отклонения по цвету поля и форме) вводят определённые ограничения в движении"
"10.1.3 Дорожні знаки, застосування яких було викликане причинами тимчасового характеру(дорожньоремонтні роботи, сезонні особливості руху тощо), повинні виконуватися на жовтому тлі або установлюватися на щитах жовтого кольору, розміри яких повинні перевищувати розміри знака не менше ніж на 0,1 м. Ці знаки повинні бути негайно демонтовані після усунення зазначених причин тимчасового характеру. При цьому знаки допускається закривати чохлами. "
http://bscltd.com.ua...002%2813%29.php
#555
-
- 2444 сообщений
OFFLINE
- Город: Днепропетровск
Отправлено 17 May 2011 - 21:02
На меня сегодня написали протокол за неправильный переход перекрестка... По компу адрес пробивали, все по-взрослому... Я кайфовал... Во-первых, последний раз меня за это штрафовали 40 лет назад в Киеве, на Хрещатике, во-вторых, как водителю, мсне было очень приятно! Такой вот парадокс мышления!
#556
-
- 1137 сообщений
OFFLINE
Отправлено 18 May 2011 - 08:56
Цитата
Сейчас около Запорожского шоссе ведутся работы по строительству объездной дороги, техника суетится по полям не хилая. По самому шоссе традиционно расставлены занаки "Ограничение максимальной скорости" 70, 50 и потом 20 машинки тянутся с неимоверной тоской, дорогу простреливают гайсы фенами. Но знаки "Ограничение максимальной скорости" не белые в красной окружности, а желтые в красной окружности. Может кто слышал чего, насколько законны подобные знаки?
#557
-
- 6641 сообщений
OFFLINE
- Город: Днепропетровск
Отправлено 18 May 2011 - 10:22
Да ее то заклеют то откроют. Наверно гайсы этим заведуют)))))))))
#558
-
- 3100 сообщений
OFFLINE
- Город: Днепропетровск, Левый3
Отправлено 18 May 2011 - 10:55
Цитата
Серый ща 20-ку заклеяли пакетиком)))
#559
-
- 6641 сообщений
OFFLINE
- Город: Днепропетровск
Отправлено 27 May 2011 - 08:50
Позаимствовал статейку из братского форума. Есть очень полезная информация, особенно для водителей с небольшим стажем или с малым опытом длительных поездок.
Как показывает опыт, если изменить стиль вождения, можно существенно сэкономить на сильно подорожавшем бензине, а также обезопасить себя от лишних рисков на дороге.
Самые популярные маршруты из столицы: Киев—Одесса (500 км), Киев—Крым (900 км), Киев-Черновцы (550 км), Киев—Каменец-Подольский (450 км). Даже по самым приблизительным расчетам, чтобы одолеть на автомобиле такие дистанции, нужно от 8 до 14 часов и столько же обратно.
Даже для опытного водителя провести столько времени за рулем — серьезный стресс. Если подобная поездка последний раз была прошлым летом, то риск попасть в ДТП довольно высок. Особенно, если ехать в уставшем состоянии и за рулем находится водитель-новичок. Статистика свидетельствует: аварийность на трассах с наступлением летней погоды растет на 30—40% — если в обычные дни наши дороги собирают страшный "урожай" из 9—11 аварий со смертельным исходом, то в такие дни погибает до 15 человек (а до повышения штрафов в ноябре 2008-го года трассы уносили жизни 20—25 человек в сутки).
Как показывает опыт, различные водители проезжают один и тот же участок пути с разными, с точки зрения затрат, результатами: спокойный водитель доезжает до места назначения часа на два позже лихача, но на треть дешевле. И, если изменить стиль вождения, можно существенно сэкономить на сильно подорожавшем за последний месяц бензине и дизтопливе.
Существенно сэкономить можно и на штрафах за нарушение ПДД. Ведь не секрет, что настолько длительные выходные — "хлебное" время для сотрудников ГАИ, которые стоят на трассах чуть ли не через каждые 50 км.
Да и не только для гаишников — на трассу традиционно выходят мошенники, в форме, похожей на гаишную, и требуют деньги за якобы совершенные нарушения ПДД (несколько дней назад двух лжегаишников задержали в ходе спецоперации МВД в Днепропетровской области).
Как нужно ездить на трассе, чтобы сэкономить на топливе и не попасть в ДТП
Начнем с того, что если автомобиль неновый, то перед дальней дорогой нужно убедиться в его исправности. А если момент очередного ТО совпадает со временем поездки, лучше провести сервис перед выездом.
1. Оптимальная скорость
Для достижения максимальной экономичности своего автомобиля используйте такой прием: плавно разгоняйтесь до 110 км/час (разрешено практически на всех трассах), потом отпускайте педаль газа до того момента, пока автомобиль не замедлится до 90 км/час. После этого скорость необходимо поддерживать на одном уровне, время от времени слегка нажимая на акселератор. Проверено лично: автомобиль с объемом двигателя 1,8 литра потребляет на 100 км около 5,5—5,8 л, тогда как в обычном режиме расход составляет больше 8 литров. А чтобы не уставать от такого режима, делайте каждые два часа 20-минутные перерывы возле кафе.
2. Маневры на дороге
Большая часть поездки в любом направлении — будь-то запад Украины или юг (кроме Одесской трассы) — проходит по узким извилистым дорогам. Поэтому соблюдайте особую осторожность и постоянно отслеживайте ситуацию по зеркалам.
На трассе постоянно возникает необходимость обгона тихоходного грузовика. Выполняйте этот маневр на скорости: заранее определите, после какой встречной машины будете выполнять маневр, начните разгон заблаговременно на своей полосе и осуществляйте все движения в один прием. Ошибка многих водителей в том, что они подъезжают к грузовику или впереди идущему легковому автомобилю вплотную, "висят" у него на хвосте, а потом выходят на встречную полосу и только тогда начинают разгон — если у вас не Ferrari, этих секунд может не хватить.
Двигаясь на высокой скорости, учтите, что любое стоящее у обочины транспортное средство представляет собой повышенную опасность. В частности, из-за стоящего автобуса или грузовика в любой момент может выбежать на дорогу пешеход. Обращайте внимание на просвет между днищем кузова стоящего транспортного средства и проезжей частью — там иногда можно увидеть тень прохожего или его ноги, что будет являться сигналом к принятию соответствующих мер предосторожности. Также опасность представляют собой и велосипедисты. Именно поэтому в населенных пунктах скорость ограничена до 60-70 км в час!
3. Разъезд с встречным транспортом
На трассе при встречном разъезде с другими транспортными средствами в условиях плохой видимости старайтесь держаться как можно ближе к правому краю проезжей части. Дело в том, что встречный автомобиль может перевозить плохо обозначенный и поэтому почти невидимый крупногабаритный груз, выступающий далеко по бокам. Если вам навстречу движется транспортное средство, у которого горит одна фара, — помните, что это может быть не только мотоцикл, но и машина, у которой одна фара просто не работает.
4. Вездесущие гаишники
Если вы монотонно едете по скоростной трассе, время от времени поглядывайте на спидометр: дело в том, что при подобной езде человек имеет склонность преуменьшать реальную скорость движения. Например, иногда кажется, что машина едет со скоростью 90 км/ч, а на спидометре (и в реальности) — 120! Цену ошибки скажут уже остановившие вас за превышение сотрудники ГАИ — от 255 грн.
5. Поездка в горы
И в Крыму, и в Черновицкой области прямая дорога сменяется на горную. Учтите, что на спусках нельзя выключать передачу (двигайтесь на 4-й или 5-й), а на подъеме включайте 2-ю — это даст возможность не только быстро разогнаться, но и уверенно уйти от столкновения в случае аварийной ситуации. Отметим, что спуск на "тормозах" может привести к их перегреву и отказу.
Где лучше заправляться
Нынешние цены на бензин настолько высоки, что сэкономить 20-30 копеек на каждом литре, заправившись на "левой" АЗС, — огромный соблазн для многих водителей. Однако если еще месяц назад риск отравить "железного коня" некачественным продуктом был лишь гипотетической вероятностью, то сейчас, в период резкого роста цен, по словам директора консалтингового агентства А-95 Сергея Куюна, заправка по цене ниже 9,8 грн. за литр "пятого" обязательно приведет к ухудшению работы двигателя. "Низкая цена — признак того, что продают "бодягу", — говорит эксперт.
Отметим, что вряд ли автомобиль "станет" сразу после заправки — автомобиль поедет даже в том случае, если залить туда вместо бензина отходы коксохимического производства (именно такую "бодягу" вместо бензина обнаружили журналисты, проверяя в прошлом году качество топлива на столичных АЗС). Но перебои в работе возникнут уже после 100 километров, а, например, путь от Киева до Одессы с горючим низкого качества в баке можно и не одолеть — автомобиль заглохнет посреди дороги по причине выхода из строя лямбда зонда, каталитического нейтрализатора и инжектора.
То есть, водителю будет уже не до того, чтобы вернуться на АЗС и требовать компенсации — скорее, возникнет проблема поиска СТО в ближайшем селе.
Усталость за рулем опасней алкоголя
Казалось бы, все автомобилисты знают о том, что сонный водитель — в десятки раз опаснее выпившего. Однако, по словам руководителя пресс-службы ГАИ Крыма Андрея Рябикова, примерно каждое третье ДТП с тяжелыми последствиями (в том числе и со смертельным исходом для водителя и пассажиров) связано с переутомлением сидящего за рулем.
Причины опасности лежат на поверхности: при езде на протяжении длительного времени по загородной трассе на высокой скорости возникает так называемое состояние "монотонии". Сочетание усталости глаз, шума дороги, высокой скорости и покачиваний от неровной дороги в сочетании с музыкой из магнитолы (особенно если звучит одна и та же "пластинка") вводит водителя практически в состояние, сходное с трансом, в котором чувство реальности часто сменяется таким явлением, как "сон с открытыми глазами": внешне кажется, что водитель управляет автомобилем, но на самом деле он почти не воспринимает происходящее, хотя глаза у него открыты. Такой "сон" всегда наступает внезапно и почти не контролируется.
Поэтому, как только вы ощущаете признаки усталости (неуютно сидеть, слипаются глаза, снижается внимание) — срочно остановитесь и отдохните с закрытыми глазами минут 20—30. Кстати, один из верных симптомов того, что монотонное движение вас очень утомило и вы скоро заснете — появление миражей, например, когда кажется, что столб перебегает дорогу.
Как показывает опыт, если изменить стиль вождения, можно существенно сэкономить на сильно подорожавшем бензине, а также обезопасить себя от лишних рисков на дороге.
Самые популярные маршруты из столицы: Киев—Одесса (500 км), Киев—Крым (900 км), Киев-Черновцы (550 км), Киев—Каменец-Подольский (450 км). Даже по самым приблизительным расчетам, чтобы одолеть на автомобиле такие дистанции, нужно от 8 до 14 часов и столько же обратно.
Даже для опытного водителя провести столько времени за рулем — серьезный стресс. Если подобная поездка последний раз была прошлым летом, то риск попасть в ДТП довольно высок. Особенно, если ехать в уставшем состоянии и за рулем находится водитель-новичок. Статистика свидетельствует: аварийность на трассах с наступлением летней погоды растет на 30—40% — если в обычные дни наши дороги собирают страшный "урожай" из 9—11 аварий со смертельным исходом, то в такие дни погибает до 15 человек (а до повышения штрафов в ноябре 2008-го года трассы уносили жизни 20—25 человек в сутки).
Как показывает опыт, различные водители проезжают один и тот же участок пути с разными, с точки зрения затрат, результатами: спокойный водитель доезжает до места назначения часа на два позже лихача, но на треть дешевле. И, если изменить стиль вождения, можно существенно сэкономить на сильно подорожавшем за последний месяц бензине и дизтопливе.
Существенно сэкономить можно и на штрафах за нарушение ПДД. Ведь не секрет, что настолько длительные выходные — "хлебное" время для сотрудников ГАИ, которые стоят на трассах чуть ли не через каждые 50 км.
Да и не только для гаишников — на трассу традиционно выходят мошенники, в форме, похожей на гаишную, и требуют деньги за якобы совершенные нарушения ПДД (несколько дней назад двух лжегаишников задержали в ходе спецоперации МВД в Днепропетровской области).
Как нужно ездить на трассе, чтобы сэкономить на топливе и не попасть в ДТП
Начнем с того, что если автомобиль неновый, то перед дальней дорогой нужно убедиться в его исправности. А если момент очередного ТО совпадает со временем поездки, лучше провести сервис перед выездом.
1. Оптимальная скорость
Для достижения максимальной экономичности своего автомобиля используйте такой прием: плавно разгоняйтесь до 110 км/час (разрешено практически на всех трассах), потом отпускайте педаль газа до того момента, пока автомобиль не замедлится до 90 км/час. После этого скорость необходимо поддерживать на одном уровне, время от времени слегка нажимая на акселератор. Проверено лично: автомобиль с объемом двигателя 1,8 литра потребляет на 100 км около 5,5—5,8 л, тогда как в обычном режиме расход составляет больше 8 литров. А чтобы не уставать от такого режима, делайте каждые два часа 20-минутные перерывы возле кафе.
2. Маневры на дороге
Большая часть поездки в любом направлении — будь-то запад Украины или юг (кроме Одесской трассы) — проходит по узким извилистым дорогам. Поэтому соблюдайте особую осторожность и постоянно отслеживайте ситуацию по зеркалам.
На трассе постоянно возникает необходимость обгона тихоходного грузовика. Выполняйте этот маневр на скорости: заранее определите, после какой встречной машины будете выполнять маневр, начните разгон заблаговременно на своей полосе и осуществляйте все движения в один прием. Ошибка многих водителей в том, что они подъезжают к грузовику или впереди идущему легковому автомобилю вплотную, "висят" у него на хвосте, а потом выходят на встречную полосу и только тогда начинают разгон — если у вас не Ferrari, этих секунд может не хватить.
Двигаясь на высокой скорости, учтите, что любое стоящее у обочины транспортное средство представляет собой повышенную опасность. В частности, из-за стоящего автобуса или грузовика в любой момент может выбежать на дорогу пешеход. Обращайте внимание на просвет между днищем кузова стоящего транспортного средства и проезжей частью — там иногда можно увидеть тень прохожего или его ноги, что будет являться сигналом к принятию соответствующих мер предосторожности. Также опасность представляют собой и велосипедисты. Именно поэтому в населенных пунктах скорость ограничена до 60-70 км в час!
3. Разъезд с встречным транспортом
На трассе при встречном разъезде с другими транспортными средствами в условиях плохой видимости старайтесь держаться как можно ближе к правому краю проезжей части. Дело в том, что встречный автомобиль может перевозить плохо обозначенный и поэтому почти невидимый крупногабаритный груз, выступающий далеко по бокам. Если вам навстречу движется транспортное средство, у которого горит одна фара, — помните, что это может быть не только мотоцикл, но и машина, у которой одна фара просто не работает.
4. Вездесущие гаишники
Если вы монотонно едете по скоростной трассе, время от времени поглядывайте на спидометр: дело в том, что при подобной езде человек имеет склонность преуменьшать реальную скорость движения. Например, иногда кажется, что машина едет со скоростью 90 км/ч, а на спидометре (и в реальности) — 120! Цену ошибки скажут уже остановившие вас за превышение сотрудники ГАИ — от 255 грн.
5. Поездка в горы
И в Крыму, и в Черновицкой области прямая дорога сменяется на горную. Учтите, что на спусках нельзя выключать передачу (двигайтесь на 4-й или 5-й), а на подъеме включайте 2-ю — это даст возможность не только быстро разогнаться, но и уверенно уйти от столкновения в случае аварийной ситуации. Отметим, что спуск на "тормозах" может привести к их перегреву и отказу.
Где лучше заправляться
Нынешние цены на бензин настолько высоки, что сэкономить 20-30 копеек на каждом литре, заправившись на "левой" АЗС, — огромный соблазн для многих водителей. Однако если еще месяц назад риск отравить "железного коня" некачественным продуктом был лишь гипотетической вероятностью, то сейчас, в период резкого роста цен, по словам директора консалтингового агентства А-95 Сергея Куюна, заправка по цене ниже 9,8 грн. за литр "пятого" обязательно приведет к ухудшению работы двигателя. "Низкая цена — признак того, что продают "бодягу", — говорит эксперт.
Отметим, что вряд ли автомобиль "станет" сразу после заправки — автомобиль поедет даже в том случае, если залить туда вместо бензина отходы коксохимического производства (именно такую "бодягу" вместо бензина обнаружили журналисты, проверяя в прошлом году качество топлива на столичных АЗС). Но перебои в работе возникнут уже после 100 километров, а, например, путь от Киева до Одессы с горючим низкого качества в баке можно и не одолеть — автомобиль заглохнет посреди дороги по причине выхода из строя лямбда зонда, каталитического нейтрализатора и инжектора.
То есть, водителю будет уже не до того, чтобы вернуться на АЗС и требовать компенсации — скорее, возникнет проблема поиска СТО в ближайшем селе.
Усталость за рулем опасней алкоголя
Казалось бы, все автомобилисты знают о том, что сонный водитель — в десятки раз опаснее выпившего. Однако, по словам руководителя пресс-службы ГАИ Крыма Андрея Рябикова, примерно каждое третье ДТП с тяжелыми последствиями (в том числе и со смертельным исходом для водителя и пассажиров) связано с переутомлением сидящего за рулем.
Причины опасности лежат на поверхности: при езде на протяжении длительного времени по загородной трассе на высокой скорости возникает так называемое состояние "монотонии". Сочетание усталости глаз, шума дороги, высокой скорости и покачиваний от неровной дороги в сочетании с музыкой из магнитолы (особенно если звучит одна и та же "пластинка") вводит водителя практически в состояние, сходное с трансом, в котором чувство реальности часто сменяется таким явлением, как "сон с открытыми глазами": внешне кажется, что водитель управляет автомобилем, но на самом деле он почти не воспринимает происходящее, хотя глаза у него открыты. Такой "сон" всегда наступает внезапно и почти не контролируется.
Поэтому, как только вы ощущаете признаки усталости (неуютно сидеть, слипаются глаза, снижается внимание) — срочно остановитесь и отдохните с закрытыми глазами минут 20—30. Кстати, один из верных симптомов того, что монотонное движение вас очень утомило и вы скоро заснете — появление миражей, например, когда кажется, что столб перебегает дорогу.
#560
-
- 234 сообщений
OFFLINE
- Город: Днестр
Отправлено 27 May 2011 - 10:23
Могу добавить еще момент.... надо выбрать из потока машин на трассе попутчика.... по каким либо хар-кам... скорость машины манера езды, скажем если номер российские и полно шмоток то он точно едет на море и до какого то момента ваши направления будут одинаковы .... и гораздо проще будет ехать прицепом.... обгон обгон... перекресток перекресток... очь помогает на длинных дистанциях! водители со стажем, понимая такую ситуацию даже чередуются порой.... один ведет через 100 км меняются второй ведет!
