Сообщений в теме: 41

[Shapoval]

Цитата

А стоит ли покупать дорогой фирменный "тяговый" аккумулятор, если он всё равно больше 3-х сезонов не отходит???

Четыре года, при правильной работе электрооборудования, должен работать любой, у меня в лодке Мутла 75, три года отработал, и думаю еще поработает. А в авто по дате выпуска шесть лет протянул, марку уже непомню, приехал вместе с авто из Германии.

[Bob777]

Цитата

Не калдуйтйте над усобшем, покупайте новый.

Согласен на все 100, но заключение о смерти сделать то надо. Переплавить ЖИВОГО на грузики - не этично.

[Александр]

Цитата

...
И ещё вопрос: А стоит ли покупать дорогой фирменный "тяговый" аккумулятор, если он всё равно больше 3-х сезонов не отходит???

Ага, по моему, изначально в понимании того о чём идёт речь разобраться надо :wink: О каком аккуме? Тяговом для эл.мотора или обычном для стартера и оборудования? Я так понял вопрос был задан о стартерном?! А для эл.мотора - однозначно тяговый. Только с ним хлопот по больше даже с той же зарядкой :-(

[Bob777]

Я имел в виду обычный.

[Dmitriy K]

Заключение о работоспособности и обслуживание аккумулятора можно получить возле автрынка на ул. Курсантской на против проходной в аккумуляторный завод "Иста". Там ребята определят плотность электролита и нагрузочной вилкой его состояние. Сообщат свое мнение, а остальное за деньги.

[Bob777]

Дима! А конкретнее? Проходная угловая.

[Dendnepr]

Возле проходной Чермета-прям за забором Укравтозапчасти.

вот координаты 48.495523,35.122859
или так-зеленая\ стрелка
http://goo.gl/maps/9YRk

[Bob777]

Спасибо.

[Bob777]

Был возле чермета. Ответ спеца - Менять электролит низзя, доливать дисц. воду и заряжать. Если плотность не поднимется то в морг.

[Bob777]

Значит в топку!

[ИгорьМ]

На работе у меня был один мужичек,уволился недавно,так он как это сказать кулибин в электронике,вечно что то колдует.Стоял у меня в боксе приборчик его,суть в том,что он постоянно подключен к аккуму который не востребован,но аккумы оживляет,не учил в щлоле науки точные,но что то он там востанавливает,наращивает на пластины.Когда темы коснулись глянул на год выпуска его аккума на его запорожце,восемь лет!Сам офигел.Тему прочитал и поддумал,что то подобное наверное надо иметь пока аккумулятор стоит "дремает".

[ИгорьМ]

Витек,что бы что то оспарывать я научно-технически не подкован,сказал то что видел.Да и чел не тех,бла-бла-бла.

[Shel]

[quote]
Согласен на все 100, но заключение о смерти сделать то надо. Переплавить ЖИВОГО на грузики - не этично[quote]

Боря - если ты не знал до сих пор - аз есьм патологоанатом (старшой).[/quote]

[Александр]

Цитата

не верю , мог сухозаряженный долго простоять. А мог подзаряжать каждый день.

А чо не веришь? При щадящей эксплуатации - запросто.

[Bob777]

Вобщем буду пытаться заряжать. Увидим что получится.

[Zahar]

Всем привет!!! Купил лодку с мотором Tohatsu M2.5A2S, осталось купить аккумулятор. Помогите советом, как его выбрать, на что внимание обратить???

[Shapoval]

Zahar (09 July 2016 - 21:39) писал:

Всем привет!!! Купил лодку с мотором Tohatsu M2.5A2S, осталось купить аккумулятор. Помогите советом, как его выбрать, на что внимание обратить???

Самое главное обратите внимание что бы он был белый, это очень важно! В лодке под палящим солнцем будет испарятся дистилированая вода, а кислота, (дающая основною емкость аккумулятора), будет увеличиваться раствор кислоты, тем самым поглощая свинцовые пластины, приводя их к более раннему выхода из строя. (Серьезно не не воспринимать)

[Zahar]

А если, например, не свинцово-кислотный аккумулятор взять, а гелевый? И еще вопрос, с какой емкостью лучше выбрать АКБ?

[Petrovich]

Shapoval (09 July 2016 - 22:00) писал:

Самое главное обратите внимание что бы он был белый, это очень важно! В лодке под палящим солнцем будет испарятся дистилированая вода, а кислота, (дающая основною емкость аккумулятора), будет увеличиваться раствор кислоты, тем самым поглощая свинцовые пластины, приводя их к более раннему выхода из строя. (Серьезно не не воспринимать)

прикольно..

[Petrovich]

Zahar (12 July 2016 - 22:22) писал:

А если, например, не свинцово-кислотный аккумулятор взять, а гелевый? И еще вопрос, с какой емкостью лучше выбрать АКБ?

подЪедь на солнечном в ЯМАХУ, будет и АКБ и прочии радости...я в бонусе, как автоелектрик

Сообщение отредактировал Petrovich: 14 July 2016 - 19:11