2
На сегодняшний день имею течи днища но не критические (за час езды при загрузке в три человека выбирать приходиться около пол ведра воды
). Пытался пересчитать колличество слоев краски, так и не получилось, сбиваюсь на 7-м))) ветровое стекло отсутствует, на полу реечный настил, сидения - доски, тране - с внутренней стороны доска, с внешне отгнившая фанерка, транец усилен двумя металлическими полосами, одна идет с внутренней стороны поверху и заходит на косынки а вторая ровная снаружи внизу. также в корпусе имееться н-е колличество болтов вместо, стоящих ранее, заклепок.мотор сначала порадовал легким заводом и неплохими ходовыми качествами. Кстати, расходом тоже, так как говорят что вихрь - страшный прожера, то по моим подсчетам на полном газу за час мой съел не более 10 литров 92. но радость моя длилась не долго - заклинило передачу, всмысле она включилась и все, выключаться отказалась....(мотор уже сдан на ремонт и доработку мастеру).
желаемый результат: покрашенная лодка без излишеств для охоты рыбалки и отдыха на воде за минимальные деньги
.для начала решено смастерить лафет для ее первозки от дома на воду. (расстояние менее 1 км.) поэтому с покупкой заводского решено не заморачиваться (дорого). выбрана и заказана лебедочка, найдены и маневровое колесо и хомут для его и приемный ролик. решено использовать крепления (ступицы) с жигулей. Два колеса есть, труба для оси есть. основной материал будушего лафета уголок 50.
после создания сия чуда выложу фотки.
от форума прошу помощи в поиске ветрового стекла, подходяших сидушек..... и советов по покраске модернизации лодки
. У кого есть опыт общения с даной конструкцией, не стесняйтесь, подсказывайте, рассказывайте.... лодка эта у меня первая (алюминька) так что будем учиться))) 
спешка нам ни к чему главное закончить до мая 2013.
))
